五、昭通地区

昭通地区是早期滇文化的三大发祥地之一，是国家规划的“攀西—六盘水”开发区中重要的能源、原材料基地之一，位于云南省东北部、川、滇、黔三省结合部，有“鸡鸣三省”之称，是云南进入中原的北大门。秦开“五尺道”，为古代“南方丝绸之路”必经之地。东汉置朱提郡，南诏时始称乌蒙部，清雍正“改土归流”时改“乌蒙府”为“昭通府”，是罗炳辉将军故乡。1935年1月，中国工农红军长征经过昭通地区的彝良、巧家、威信、镇雄等4县，并在威信县扎西镇召开了中共中央政治局会议，即著名的“扎西会议”。境内有汉、彝、回、苗等23种民族聚居，除汉族外，少数民族中彝、苗、回人口均超过15万人。1999年，昭通地区辖昭通市（行署所在地）和鲁甸、巧家、盐津、大关、永善、绥江、镇雄、彝良、威信、水富10县，共有173个乡镇，1 217个行政村（办事处）,25 877个农业生产合作社。全区幅员面积23 021平方千米，耕地30.14万公顷。人口477.9万人，其中农业人口444.2万人，占总人口的92.9%，少数民族人口48.4万人。
昭通地形为高原山地构造，山高谷深，低处受江河切割而地势陡峻，多形成为等高的阶地、台地，山区占总面积的96.4%。境内最高点为巧家县的药山、海拔高4 040米；最低点为水富县的滚坎坝、海拔267米。全区山脉主要为乌蒙山和横断山两大山脉，崇山峻岭绵亘不断，气势磅礴。区内河流属金沙江水系，有大小河流393条，主要河流有金沙江、牛栏江、白水江、关河等。全区属亚热带、暖湿温带共存的高原季风气候。气候特点四季不明显，雨热同季，干冷同季，南干北湿。境内群山林立，沟壑纵横，高低之间温、湿度差距极大，在相同海拔高度条件下，南部温度高于北部，降水北部多于南部；同纬度温度则呈现低处高、高处低；降水则高处多、低处少。由于海拔2 500米以上高山林立，北上南下的气流减慢或滞留，使全区西南、东北面气候表现出极为明显的差距，东北面约占全区2/3的地方阴雨多、日照少、冷涝严重；西南面约占1/3的区域温度高、日照多、干旱严重。全区可划分为南干北湿两大区域。江边河谷，热量丰富、霜期短；平坝和一般山区，气候温暖、日照长；冷凉二半山区，霜期长、日照少、冷涝严重。典型的立体气候，形成“山下开花山上雪”、“十里不同天”的景象。全区年平均气温11.6℃，年均降雨日数138.4日，年均雨量741.7毫米。气候、地理环境等自然原因是昭通地区贫困面大、贫困程度深的因素之一。1974年5月11日，永善、大关两县交界处发生7.1级地震，造成严重损失。
昭通地区资源富集，矿产资源已探明储量的矿种有33种，较多的有煤、硫、铅、锌、磷等。全区农业资源丰富，粮食作物种类繁多，畜牧资源门类齐全，林木种类多，适生树种达30多种，珙桐、树蕨、银杏、鹅掌楸、筇竹、峨嵋栲、红松、黄杉等为珍贵品种。经济林木种类繁多，大宗产品有桐、枧、豹木漆、茶、桑、蜡虫、花椒、竹笋、核桃、板栗等。珍贵品种有天麻、五倍子、竹荪、冷香菌等。有水果资源37种，其中苹果、柑橘产量都居全省之首，名贵水果有沙河橘、甜橙、黄梨、盐水石榴等，猕猴桃遍布全区。野生动物有小熊猫、狗熊、猴、蛤蚧等。
昭通地区是云南省生态环境恶化比较严重的地区，是云南水土流失最严重的地区。据1990年统计，全区水土流失面积1.33万平方千米，占全区土地总面积的59.5%，总侵蚀量达4 694.3万吨，平均侵蚀模数2 091吨/平方米·年，是全省的2.3倍多，平均侵蚀速度1.64毫米，是全省的2.4倍多。昭通地区滑坡泥石流灾害发生的频率增强，周期不断缩短。新中国成立前的49年(1901—1949年)共发生11次，约平均4年半发生一次。1950—1979年的30年中，共发生19次；1980—1991年共发生33次。造成生态严重恶化的主要原因，除地质、地貌(全区大于25度以上坡地面积占全区总面积的43.6%)、降水等客观原因外，主观原因与人们的活动有关。昭通地区人口不断膨胀，土地超载，为了生存，不顾生态环境，大量垦殖，甚至毁林开荒，还有土法炼硫，使植被严重破坏，森林面积锐减。新中国成立初期，全区有林地面积44.5万公顷，森林覆盖率达19.8%，到1978年有林地面积猛降至15万公顷，森林覆盖率降至6.7%;1997年有林地面积达到27.4万公顷，森林覆盖率达到17.8%，还没有恢复元气。1997年全区水利化程度仅达26.4%，比全省低19.6个百分点。
昭通地区在新中国成立初期，农业基础十分薄弱，粮食产量低，产品结构单一，一直不能自给。1952年全区粮食产量42万吨。1978年中共十一届三中全会以来，农业农村经济得到较快发展。1995年，全区工农业总产值达到59.28亿元(1990年不变价，下同)，其中农业总产值达22亿元，粮食总产量达107.18万吨，农民人均纯收入612元。全区交通通信等基础设施有很大改观，1997年末公路通车里程达9601千米。开辟了沿长江而下直达上海的我国内河最长的航线，还建设完善了年吞吐量30万吨的绥江港和50万吨的水富港。航空有已建成并投入使用的符合国家标准可双向起降波音737-300型飞机的国家二级机场。正在修建的内江至昆明铁路经昭通区内5个县（市）。邮电通讯方面11县（市）均进入全国自动电话网，并已实现村村通电话。