两航飞机案

因原属国民党政府交通部的中国航空公司和中央航空公司的全体员工在香港起义而发生的案件。1949年11月9日，“两航职工在香港起义，表示愿意接受中国中央人民政府的领导，周恩来总理于1949年12月3日正式声明： 该公司为中国中央人民政府所有，留港资财只有中华人民共和国中央人民政府及其委托的人员才有权处置。但英、美两国及台湾国民党当局合谋，制造所谓“产权纠纷”，由台湾当局出面，把两航公司留港的资财全部售给美国人陈纳德等，而陈等又把该项财产转售给由其控制、在美国注册的 “民用航空运输公司”。后者竟以陈等延不交付两航公司的资产为由，于1950年1月在香港法院提起诉讼，要求法院判令交付并指定保管人保管该项目财产。香港初审法院及上诉法院曾根据外国国家财产豁免的原则，驳回了原告的请求及上诉。但英国政府于1950年5月10日发布枢密院令，借口飞机的所有权有争执，命令香港法院受理案件，并授权香港总督在法院未判决前可以扣留这些飞机或使用其他办法以阻止它们的移动，最后判决时还可执行法院的判决。之后，英国香港法院先后以三次判决的形式将两航留港的71架飞机及库存设备判归“民用航空公司”所有。对此，中国政府曾多次出强烈抗议，并采取了相应的措施。