技术保养制度

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柴油机在使用过程中，由于各部零件工作条件(温度、负荷、润滑)不同，所以磨损规律也随之不同，技术状态恶化速率也有不同。现行的技术保养制度就是根据各部零件技术状态恶化速率的不同，将技术保养分为几个等级，每级保养规定了各自的保养内容，并按不同的保养周期(两次同级保养的间隔)定期地进行不同的级别保养。

目前，柴油机技术保养一般分为班次保养、一级保养、二级保养和三级保养。也有的只分为班次保养、一级保养和二级保养。

保养周期的计算方法有两种，一种是按柴油机工作小时计算；另一种是按燃油消耗量计算。前一种方法的缺点是没有考虑柴油机负荷情况，但计算方法简便；后一种方法比较科学，考虑了负荷情况，但要求燃油消耗量有准确统计，比较复杂。所以目前柴油机技术保养多用工作小时计算保养周期，同时考虑燃油消耗量。