A8V变量泵

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A8V型斜轴式柱塞变量双泵，由两个排量相同的柱塞泵、减速齿轮和总功率调节器组成。两个泵装在一个壳体内，通过一个驱动轴传动。总功率调节器是一个压力先导控制装置，该装置随外负荷的改变而连续地改变两个连在一起的泵的摆角和相应的排量。摆角在7°～25°之间变动。当外负荷增大时系统压力也增加，这时摆角变小，流量也减少，因而使泵输出的功率在一定的转速下保持恒定。

A8V型斜轴式变量双泵具有压力高、体积小、重量轻、寿命长、易于保养等特点。适用于工程机械及其它机械，如应用在挖掘机、履带吊、钻机等双泵变量的开式液压系统中。

(1)型号说明

❶ 名称：斜轴式变量双泵

❷ 排量(单泵排量)

28——8．1～28．1

55——15．8～54．8

58——0～58

80——23．1～80

107——30．8～107

125——21．8～125

160——46．2～160

❸ 变量方式

SR——总功率变量；11C——分功率交叉变量

LL——分功率变量；DM——恒压手动变量

❹ 结构型式(见图11．5－23)

1．1、1．2、2、3、4、5

❺ 旋转方向(从轴端看)：R——顺时针

❻ 系列：1

❼ 速比(见表11．5－19)

表11．5－19

在图11．5－24～图11．5－27中，各接口意义为：

A₁，A₂——工作油口

S——吸油口

R——排气口

HA——放油口

X——先导压力口

辅助装置：行程限位器

固定的——用限位螺钉把最大流量固定于所需的V_gmax(订货时注明)；

机械的——通过机械行程限位器可无级地改变或限制最大排量，调节范围从V_gmax到V_gmin；

液压的——用附加的液压行程限位器，可无级地改变或限制最大排量，调节范围从V_gmax到V_gmin。液压行程限位器所需先导压力(X油口)应不低于工作压力(p₁+p₂)的1／14，X口的最低压力不应低于0．7MPa，最高允许压力为5MPa(所有规格)。图11．528是限位的通用变量特性的。

B．分功率变量(LL)

两泵分别控制。每个泵都是恒功率变量，即压力升高流量减小，压力降低流量增加。

C分功率交叉变量(LLC)

原则上是总功率控制，但两个泵出口流量可以不同。如果一个泵需要很小或不需要功率时，另一个泵可以传递100%的功率。如果一个泵需要小于50%的功率，另一个泵可自动地利用剩余的功率。

D．恒压手动变量(DM)

一个泵是恒压变量，在变量范围内保持压力恒定，另一个泵是手动变量。

(4)外形与安装尺寸

A．规格55、80、107和结构1．1

主泵不带减速齿轮，但带辅助驱动的泵。其外形与安装尺寸见表11．5－22。

表11．5－22 规格55、80、107和结构1．1的A8V泵外形与安装尺寸

A₁、A₂－工作油口；S－吸油口；R－排气口(排气后拧紧)；HA－泄油口；T₁、T₂－冷却冲洗口

生产厂：北京华德液压泵厂，贵阳航空液压件厂