装运港与目的港

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装运港是货物起始运输的地点。

目的港是货物的卸货地点。货物的交货地点是随著所采用的不同价格术语而有所不同。在采用装运港交货类价格术语情况下，装运港就是交货地点，但在采用目的地交货类价格术语的情况下，是以目的港作为交货地点。一般来说，装运港是由卖方根据便利交货的条件而提出，经买方同意后确定的；目的港则是由买方提出，经卖方同意后而确定的。

进出口业务中，装运港和目的港不仅是价格术语不可缺少的组成部分，构成商品价格的因素，同时也与买卖双方承担的责任有关。因此在买卖合同中合理确定装运港和目的港有著重要意义。

通常对装运港和目的港的规定办法有三种：只确定某一港口为装运港和某一个港口为目的港；规定两个或两个以上的港口为装运港或目的港；笼统规定某一航区为装运港或目的港。

在我进出口业务中，确定国外装运港和目的港时应注意：不能规定我国政策不允许往来的港口作为装运港和目的港；不应接受内陆城市为装运港和目的港；不能接受指定码头或泊位装卸货物的条件；要注意国外港口的装卸货物的条件，以及费用水平和规章制度等；应注意国外重名港口很多，签约时要注意写明国家或地区名称。