空中走廊

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为了防止飞行冲突，提高空间飞行利用率，在终端区设定的特殊空中通道。

在机场密集、飞行活动又频繁的地区，为了减少和防止各机场之间、航线和空域之间表现在飞行上的矛盾，提高飞行流量，根据航线、机场、空域的分布情况，在终端区划定若干条供航空器(飞机)进出机场的空中走廊。它的宽度为8～10km，在走廊口和转弯点设置了必要的导航设备，并规定了飞机通过走廊的航向、高度等航行数据。

中国划定空中走廊的有沈阳、上海、北京、广州、杭州、长沙、武汉、昆明、西安、重庆等地的终端区。