离心式离合器

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依靠重块的离心力作用，使发动机与工作机构之间动力结合或切断的机构。

用于便携式林业机械的小型汽油机上。离合器由主动盘与被动盘组成。主动盘由装在发动机后半曲轴上的离合器座和2～6个重块组成，每一重块由二根弹簧的弹力将其与离合器座拉紧。被动盘或通过滚针轴承空套在曲轴上(直接传动时)，或用矩形花键和螺帽固定在减速器的主动轴上。发动机怠速时，弹簧张力大于重块的离心力，重块与被动盘分离，离合器处于切断状态；由怠速转入工作状态时，重块的离心力增加并克服弹簧的弹力，重块压向被动盘内表面，使离合器自动结合，依靠摩擦力将扭矩传给工作机构。调节弹簧的弹力可调整离合器结合的转速。

离合器结构已日益简化，有的已减至仅有两个重块和两根弹簧。