离岸价格
又称船上交货价格。 国际贸易中以卖方将货物装上运输工具为条件的价格。采用离岸价格时，卖方负责将货物装上买方自派或指定的运输工具，办理出口手续和提供有关证件和货运单据，负担货物装上运输工具以前的一切费用和风险；买方负责租订运输工具和支付运费，办理投保手续和支付保险费，缴纳进口税，接受货运单据和支付货款，负担装上运输工具后的一切费用和风险。由于各国对“装船”的解释分歧较大，为了避免纠纷，往往在F．O．B．之后列入附加条件，从而产生各种变形的离岸价格。 常见的有“离岸班轮条件价格”(F．O．B．Liner Term)、“离岸吊钩下条件价格”(F．O．B．Under Tackle)、“离岸并理舱价格”(F．O．B．Stowed)、”离岸并平舱价格”(F．O．B．Trimmed)等。 离岸价格符号后面一般要注明装运港名称。采用船舶以外的运载工具，要特别注明，如“火车上交货价格”(F．O．R．)、“卡车上交货价格”(F．O．T．)或“飞机上交货价格”(F．O．B．Plane)等。 |