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在干舷甲板或上层建筑甲板的露天部分运载木材的船舶，在其中部两舷外板上除勘绘通常载重线以外再专门勘绘的专门用于运输木材的载重线。
由于装运木材甲板货可增加船舶的储备浮力和抗御海浪的能力，所以木材载重线与通常载重线相比，其干舷高度要小。木材载重线只有当船舶在甲板上装运木材，并符合船舶强度及装载的有关要求时才适用。中国各木材载重线上所用缩写，对国际航行船舶在通常载重线相应缩写前加注“L”，对非国际航行船舶则加注“M”。
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