拖轮

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专门用于拖曳工程船驳、浮式结构物的辅助工程船。

按航程区分，有远洋拖轮、沿海拖轮、港口拖轮、内河拖轮等。也有按用途、主机功率、推进器来分类的。拖轮由船体、动力设备、推进器、舵设备、拖曳设备、锚系和导航设备等组成。

船体采用短而宽的船型，以适应拖航时具有良好的稳定性和操纵性能的要求。为操作方便，尾部甲板留有宽阔的工作面积。船体结构较强，并有较强的护舷材料和防撞设施。

主机功率较大。拖钩一般采用带有缓冲弹簧的结构型式，普遍采用较高效率的导管螺旋桨和带舵转动导流管，以增大拖力。为适应负荷多变要求，也有采用可调螺距螺旋桨和其他型式的推进器。

拖轮除广泛用于海洋工程外，还可做为海难救助船使用。最大拖轮的牵引力达1－1．25兆牛〔顿〕，自由航行速度10－14海里／小时。