少数民族地区人力运输

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人力运输是人类运输史上最早出现的运输方式。在远古时代，人们从事采集和狩猎的活动中就伴随著用人力搬运收获物。这时的搬运方式，是直接用背背、肩扛或手提。随著收获物的增多，特别是秋季大批果实的采收，需要装运回驻地，于是在人力运输中逐渐形成用不同工具进行运输的方式。历史上，不同民族地区均出现过不同形式的人力运输方式，有的一直延用至今。20世纪上半叶，在中国西南少数民族地区仍广泛使用人力运输方式。尤其在藏族地区，背负重物是一种基本的运输方式，除在生产活动中背运重物外，还有以背运为生者，称之为背夫。这种状况到20世纪下半叶，随著川藏公路的开通，才有很大改变，但是，在不通公路的地区或远离公路的地方，生产活动中人力运输仍占很大比重。同样，人力运输在云南、贵州等省内也非常普遍，山里人、乡下人进城赶街，或背或挑或提，把农副产品运进城，同时又购运回所需生产、生活物质。尽管少数民族地区的现代交通得到了不同程度的发展，但是，人力运输在少数民族交通运输中，仍占有相当比重。少数民族地区的人力运输方式有多种：如肩挑、人背、手提、头顶、人力车等，在生产、生活中有许多特点：1．运用普遍而广泛，是生活活动中的基本运输方式。少数民族地区多处于边远山区，地势陡峭，历史上交通闭塞。同时，由于生产力水平低，基本沿用小生产方式，生产规模狭小，供运输的产品数量较少，使用人力基本已能适应。虽然各个民族使用人力运输的方式不同，但都是通过人的力量去运送各种物资。2．运距较长。20世纪下半叶，虽然广大少数民族地区城镇及部分乡村通了公路，但广大少数民族群众多居住在离城较远的地区，而且分散。随著现代农业的发展，居住在边远地区的少数民族群众，不但要运出粮食及各种农副产品，还要购回化肥、农药等，这些生产新要素，无论数量多少，距离远近，都得靠少数民族群众用人力运输完成。3．多集中于农区。在农区，特别是在纯农区，虽然每个农户都养有家畜，但多为猪、狗等不能御用家畜。因此，多数农家生产生活中的运输只能依靠人力。牧区情况不同，大部分畜群都有御力，无论是生产工具还是生产物都能用牲畜驮运。半农半牧区，生产、生活中的部分运输活动，能借助畜力完成，从而减轻了人力运输的压力。所以，在纯农区，尤其是边远山区，人力运输是生产、生活中的基本的或主要的运输方式。