国际船舶市场
近几年来一直处于不景气状态。 世界航运船舶过剩的情况已延续了10年，从70年代末第二次石油危机后，大量船舶被闲置起来。大约有1／5的商船是多余的，这一数字约占世界造船能力的30%。1986年，多余的商船吨位约超过1．3亿载重吨。世界造船大国之首的日本，1987年造船总量下降30%；第二大造船国韩国下降了43%。 目前世界上大的船舶制造国(地区)有中国、日本、韩国、南斯拉夫、中国台湾省、德国、西班牙、意大利等。需要船舶的国家和地区主要有丹麦、瑞典、石油输出国、香港等航运业较发达的国家或地区。 国际船舶市场供过于求的情况预计要延续到90年代，竞争将是很激烈的。 |