（三） 海域的开发利用

上海海域空间的开发利用有着悠久的历史。一百多年来，上海充分利用滨江濒海位置， 开发了黄浦江和近海航道， 建成了全国最大的港口城市。传统的海域空间利用主要是近海渔业和交通运输业， 而海水养殖、远洋捕捞、海上旅游、海上人工岛建设等则是目前或将来利用的领域。
上海市充分利用黄浦江、长江口和近海海域开发海上交通运输， 使上海建成为河口港和海港兼而有之的世界特大港口之一。目前上海港与世界五大洲约170个国家和地区的500多个港口通航。1997年， 上海港口货物年吞吐量为16 397万吨， 占全国沿海港口吞吐量的27%。上海港国际集装箱吞吐量达到252.73万标准箱， 已连续8年以上增长20%以上的速度递增， 继续在全国各港口中居首位。
上海海域有长江口、杭州湾北岸和东、黄海大陆架渔场。上海海洋捕捞的作业区除上述三个渔场外，还包括邻近海域的舟山渔场与黄海南部的大沙渔场和吕泗渔场。在长江口渔场捕鱼的， 有来自上海、福建、浙江、江苏等沿海省、市的渔船， 年捕获量约在百万吨以上。
海水养殖， 受海水盐度低等条件限制， 发展不快， 仅有杭州湾北岸和南汇嘴附近两个对虾养殖基地。
大规模开发利用海洋空间资源， 向海要地、建设海上人工岛已在上海逐步开展。据有关资料介绍， 上海人工岛成陆面积可达1 690平方公里以上， 除了分布在杭州湾的约38平方公里之外， 其余都在长江口。已建成的浦东国际机场人工半岛， 位于浦东川杨河以南、施湾镇以东的川沙边滩上， 面积约14平方公里。