（三） 交通运输业

1958—1978年，江苏农村交通运输业、商业、饮食与服务业发展极为缓慢。1978年以后，随着农村改革的深入和商品经济的发展，乡镇第三产业的发展速度加快。1978年，全省有社队交通运输企业3 742个，其中社办2 162个，队办1 580个。1983年中央规定： “农民个人或联户购置农副产品加工机具、大中小型拖拉机、汽车、小型机动船，从事生产和运输，应当允许。农民个人或合伙进行长途贩运，有利于扩大农副产品销售，有利于解决产地积压、销地缺货的矛盾，也应当允许”。1986年，乡村以下的交通运输业得到大发展，有企业124 464个，其中乡办1 737个，村办1 860个，组办988个，联户办6 242个，个体办113 637个。个体办运输企业收入占总收入的48. 74%。
1995年，全省交通运输企业有137 451个，其中乡村合计为1 744个，个体为133 880个(表5-3)。在交通运输企业中，个体企业的数量和收入都远远超过了乡村集体企业，唱了主角。1995年，乡村两级运输业货物运输量为11. 25万吨。

表5-3 交通运输企业基本情况

项目 年份	企业单位数 （万个）					企业人数 （万人）					总 收 入 （万元）
	合计	乡办	村办	合作	个体	合计	乡办	村办	合作	个体	合计	乡办	村办	合作	个体
1978 1980 1985	0.36 0.36 0.38	0.2 0.21 0.19	0.16 0.15 0.19			15.87 15.66 16.24	12.71 13.38 13.38	3.16 2.28 2.86			25 570 30 870 57 953	20 845 25 829 43 559	4 725 5 041 14 394
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993	16.72 18.87 17.92 17.66 13.45 14.70 14.96	0.17 0.14 0.13 0.13 0.11 0.11 0.10	0.20 0.18 0.16 0.14 0.11 0.12 0.12	0.69 0.80 0.69 0.54 0.15 0.14 0.12	15.66 17.75 16.94 16.85 13.07 14.33 14.62	38.81 43.50 41.37 39.63 33.68 33.56 32.66	10.24 9.52 8.56 8.37 9.63 6.82 6.22	3.39 3.68 3.41 3.10 2.77 2.62 2.58	2.02 2.70 2.03 1.69 0.47 0.56 0.44	23.15 27.60 27.37 26.47 20.81 23.56 23.42	215 884 255 789 268 540 296 678 262 545 338 398 394 777	43 122 50 827 44 375 54 067 54 853 66 359 70 886	25 720 29 240 27 138 32 651 28 088 30 185 39 616	13 206 19 923 17 689 16 680 8 073 10 508 11 804	133 836 155 799 179 338 193 275 171 531 231 346 272 471	❶ ❷
1994 1995	14.69 13.75	0.08 0.09	0.09 0.09	0.22 0.18	14.3 13.39	30.61 28.66	4.9 4.22	2.62 2.38	0.61 0.54	22.48 21.52	597 324 730 728	88 815 107 577	67 585 83 524	22 009 20 798	418 914 518 829	❸ ❹

❶
❷
❸
❹注： 1987年、1988年、1994年、1995年总收入栏中为总产值数。