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又称“交通分布模型”。
用以预测未来年出行分布的数学模型。分增长系数法和综合分布模型法两大类。前者基于出行起点与终点区出行量的增长特性，由现状分布推算将来分布，包括常增长系数法，平均增长系数法，弗拉塔法，底特律法和弗纳斯法等。后者是将出行空间交通阻抗与地区增长特性一并考虑的模拟分析方法，又分为重力模型、机会模型(包括介入机会模型和竞争机会模型)和最大熵模型。
参见“出行分布”。
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