运兵卫生

现代战争中利用汽车和飞机来运送部队显示出很大的优越性，但在后方进行大规模调动部队，则主要是依靠火车和舰船。不论那一种运兵方式都要结合实际情况做好运兵的卫生保障措施。
汽车运输部队 是最常用的运兵方法。一昼夜时间的分配安排：行军10～12h; 装车与准备上车3～4h；检修车辆1～2h；休息时间7～8h。夜间行车隐蔽性较好，但容易疲劳而且速度比白天慢。汽车运输部队的休息制度是出发后1～2h，进行第一次小休息，检查车辆机件的运行情况；以后每行车2～3h小休息20～30min，行车6～8h在下午（或后半夜）可以安排2～4h的大休息，以便进餐和检修车辆。
汽车运输部队的保障措施： 按照行军路线卫生流行病学侦察的结果，来选定大小休息地点；大休息地点应设在水源比较充足和便于进行炊事工作的地方。运输部队的车辆必须经过检修和清扫消毒； 应装有车蓬和坐位以减轻战士的身体疲劳和减轻寒冷、灰尘等影响。没有装上车篷的车辆，可以穿上雨衣、戴上口罩等以防止风、雨和灰尘的侵袭。前后车距应保持20～50m，以减轻前面车辆排出的废气和扬起的尘土对后面车辆的有害影响。在道路不良的地方乘坐汽车受到颠簸震动以及噪声等的影响很大，为了保持身体平衡，全身肌肉长时间处于静的紧张状态，很容易引起疲劳。所以小休息时要战士下车进行深呼吸、小跑步，体操等活动，使肌肉松弛，促进血液循环。小休息地点，冬季应选在避风的地方，夏季要选在阴凉的地方。冬季乘车容易引起冻伤和感冒。小休息后要调换战士的前后位置； 车箱底板上铺一层干草有助于保暖防寒。出发前不要吃得过饱，饭后休息0.5～1.0h做好出发前的准备工作，要把军用水壶灌满开水，在沙漠与缺水地区，凡是空的容器都要装满水，盖严备用。到达宿营地后要把身上灰尘扫净，洗脸，洗脚。夏季，有良好水源时，可组织战士游泳或洗澡，然后再吃饭。晕车和体弱者，可坐在车箱靠前的中间比较平稳的位置上。通过受到放射性物质、化学和生物战剂污染的地段，要戴上防毒面具和手套，穿着胶靴，预防身体受到污染；走出污染地段后，车辆和人员要进行临时局部的或全身的消除污染。
铁路和水路运输部队 运输部队的列车编组，可以分为乘坐车箱，隔离检疫车箱，给养炊事车箱等。车船都必须事先打扫干净，用热肥皂水清洗，然后进行消毒。已经清洗消毒处理的车船，经过检查合格后，才能运输部队。车、船应具备必要的附属用品，如跳板、梯子、马灯、水桶、扫把以及冬季采暖用的火炉、铁钎，铲子、烟筒等。
铁路和水路运输部队的卫生保障措施包括下述三个阶段：一是出发前的准备：按运输计划进行卫生流行病学侦察，查明所经过的铁路（或航行）沿线，曾否受到敌人放射性物质、化学和生物战剂的污染和卫生流行病学情况。检查车、船的卫生清洁状况；车箱、船舱里面所必需的各项卫生准备是否齐全； 所携带的主食，副食和饮用水的数量、质量和贮存方法是否合乎规定的要求。登车（船）前要查明全体人员的身体健康情况，对病号要作适当处理，所有人员都进行彻底的卫生整顿。检查全体人员是否按规定都进行了预防接种，发现有遗漏的要即行补种。进行卫生宣传教育，要求全体人员在乘车、乘船期间保持好个人卫生和车、船的公共卫生。宣布某些行政纪律规定，例如禁止喝生水，只许饮用车、船或是车站、码头所准备的开水或经过消毒处理的饮水。禁止到车站、码头附近的市场上购买瓜果与零食，以预防发生肠道传染病和食物中毒的事故。二是运行途中卫生人员每天至少要巡视两次（早晚各一次），检查个人卫生和公共卫生状况，发生问题及时处理。在乘坐车、船期间，每天要争取有两顿热食。在车、船上如果没有炊事设备，要由沿途兵站或地方接待站供应热食。在车、船行进途中，应设法多贮备饮用水；除了保证开水外，还要供应饭前便后洗手，刷洗食具和洗漱用水。运输途中发现疑似传染病人时，应即进行隔离；待车、船到站或码头时，把病人送到当地驻军医院或地方医院收治。三是到达指定地点后： 全体人员都要进行卫生整顿和检查身体；病人要及时治疗；对疑似传染病患者要进行隔离检疫； 接触者早晚要测量体温和医学观察。全体人员和装备下车后，立即对车箱、船舱进行清扫。
空运部队 空运可以把部队迅速地运送到远距离的地方； 或把伤病员及时地撤离危险地区送到后方医院，它是现代战争中很重要的运兵方式。在空运中有1～2%人员可能发生晕机症； 在狭窄的机舱里还要受到外界寒冷或高温气候的影响； 在机场附近候机或在空中飞行过程中，可能受到敌方炮火和敌机的袭击，因而增加了指战员心理紧张。空运部队卫生保障措施的主要内容有： 出发前应普遍进行体格检查：发现有患病，体格衰弱的人不宜参加空运，应另作妥善处理。认真做好规定的各项准备工作，严格地进行督促检查，尽可能缩短起飞前的等待时间。登机前(约为起飞前2h)要争取吃饱吃好。起飞、中转和降落的机场都要准备好足够的食物和饮水。对于晕机症患者要给以适当的照顾，一般的不需要治疗，离机后各种症状会逐渐消失。