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该项目是铁道部戚墅堰机车车辆艺研究所、株洲车辆厂等单位承担的国家重大技术装备攻关课题。由张昌骐、熊绍怀等研制成功。他们采用微量元素合金化机理,使转向架B级钢这种新型铸钢材料具有良好的冶炼、铸造、热处理、焊补等工艺性能。1986年在株洲车辆厂首次成功地浇铸出铁路车辆的摇枕、侧架,经检测、试用表明采用该材料,能提高转向架承载能力,延长货车检修周期,各项性能指标均符合美国AAR标准,并达到国外同类材料的先进水平。该项目获1991年国家科技进步二等奖。
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