超级油船

载重量数万吨至20万t的原油运输船。20世纪50年代前，运油船最大载重量一般不超过1万t。60年代后，油船吨位迅速增大到数万吨，至数十万t。为便于管理，将载重数万吨至20万t级的油船，称为超级油船。20万t以上级油船称为超大型油船。30万t以上级的油船称为巨型油船。油船的大型化，对远程运输较为经济，但船体庞大、吃水较深，以至多数港口不能进港，需停于港外卸货，由较小船舶转运，在使用上有所限制。超级油船一般不设艏楼，设双层底及双层舷侧，有专用压载舱。1980年，日本建造世界上最大的油船56.4万载重吨。

超级油船very large crude carrier——VLCC

载重量超过20万t的“油船”。而巨型油船(ULCC:ultra large crude carrier)是指载重量超过30万t的油船，主要用于洲际原油运输。