范家屯马市

清朝入关定鼎中原以后，对关东实行封禁政策，曾关闭马市。19世纪末，清王朝对东北开禁，招民开垦，恢复东北马市交易。20世纪初，日本人经营的“南满”铁路和俄国人经营的“中东”铁路在长春接轨分界，往来旅客货物必在此附近集散。各地贩马客商便相中了距蒙马产地近，本地又产马、交通运输便利的范家屯站 （二站），逐渐成为东北最大的马市，直至新中国成立到现在经久不衰。在范家屯马市形成发展过程中，东北曾先后出现过许多大小不一的马市，其中较著名的有海城马市、瓦房店马市、郑家屯马市、德惠马市、长春马市等。这些马市时兴时衰，不断迁址变化。围绕马市交易，由马贩子、马经纪、马店等形成了一个独特的职业行帮，产生了具有关东特色的马市经济及文化习俗。