盐湖路基防蚀技术研究

1991年铁道部列入科技发展计划的一个项目。由兰州铁路局科研所主持，铁科院西北分院等单位参加，进行了岩盐路基防水溶的研究，其主要研究成果是：(1)利用既有盐湖研究成果和卫星资料对察尔汗盐湖区域环境变化动态进行了分析预测，掌握了洪水入岩盐路基的途径，提出了需进行防蚀保护的重点区段。(2)利用一系列先进的试验手段对岩盐的物理力学性质进行了深入细致地研究， 掌握了岩盐路基在动荷载作用下的变形和破坏特征， 提出了维持岩盐路基稳定的强度指标。(3)提供了适用于岩盐路基稳定性监测及盐溶暗洞监测的可靠方法及手段。(4)通过大量室内试验和现场工程试验，对岩盐路基提出了经济合理、技术可靠的路基溶蚀病害注浆加固、路基本体防蚀加固及具有特殊防渗性能的防洪堤坝外缘阻水等综合性防护方案。(5)应用这些技术成果对岩盐路基实施工程处理后，使受水侵蚀区段岩盐路基取消了限速运行、保证了行车安全。该项目在1987年曾获铁道部科技进步一等奖， 1988年获国家科技进步二等奖。1991年承担的项目，1995年通过部科技司主持的科技成果鉴定会， 与会专家学者一致认为该项目研究目标明确，实用性强，提供的文件资料齐全，结论可靠，该技术整体水平达到国际先进水平。