温州港

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位于瓯江下游，东临温州湾，是浙江省第二大港，浙南海运的枢纽，对外开放港口之一。港口拥有交通、造船、水产、燃料、军用等大小码头泊位20多座，其中3000吨级和5000吨级泊位7个。前沿水深5至7米，5000吨级海轮可直接驶入市区码头。港口年吞吐量300多万吨。经济腹地比较广阔，国内外航线畅通。

温州港

浙江省第二大海港。在瓯江下游南岸，为浙南海运枢纽。

温州港

浙江省河口海港，位于浙江省东南部。地处北纬27°56′～28°06′，东经120°35′～120°57′的区域内。港界范围分为内港和外港两段，瓯江下游干流段为内港区，瓯江口至乐清湾段为外港区。温州港是一个河口海港，全港可供建造各类泊位的岸线达45公里，其中可建万吨级以上泊位的深水岸线有18公里。主要港区从里向外延伸，依序分布在市区、杨府山、龙湾、七里、大麦屿等处。其中： 市区和杨府山港区，为3千至5千吨级港区，龙湾为万吨级港区，七里可建成为2—3万吨级港区，大麦屿可建1—10万吨级港区。目前全港已建成大小码头69座，其中万吨级3座，5千吨级3座，3千吨级9座；此外，还有万吨级水上浮筒泊位4个。温州港正处在我国大陆海岸线的中段，北达营口1042海里，南抵三亚港986海里。它和沿海主要港口的里程基本上对称分布，如北至宁波、上海分别为219海里和320海里，南距基隆、厦门分别为203海里和393海里。距香港仅564海里，日本、朝鲜、东南亚各国的许多港口都在温州港的500海里辐射扇面内。有利于发展成为现代综合性的中转贸易港口，是我国对外经济发展战略的重要基地之一。温州自1876年中英《烟台条约》辟为对外通商口岸，迄今已有一百多年的历史了。1949年解放以后的三十年中，由于军事、政治等原因，港口建设受滞。党的十一届三中全会以后，港口的基础设施建设步伐加快，已先后建成客运站、海岸电台、龙湾经济开发区码头及杨府山一期煤炭装卸码头等工程，杨府山二期什杂货码头正在建设中。1990年全港吞吐量为307万吨，其中外贸货物吞吐量18.86万吨。现正按照沿海枢纽港的规划在逐步地进行建设。