海河裁湾

海河河道迂曲，历史上有“七十二沽”之说。1860年天津被迫开埠后，租界列强考虑经济利益，主张浚治海河，裁湾取直工程即其主要举措。清光绪二十三年(1897)，由天津海关道、租界首席领事与海关税务司等组成海河工程委员会（简称海河工程局）董事会主持实施，实权为英人所把握。从1901年至1923年，对海河干流共进行6次大的裁湾工程，其中对天津城区附近景观的较大改变是，将原在今狮子林桥附近的三岔河口，上移到金钢桥附近。