水车

唐代四川的水车，式样与别处有些不同。李实说：四川的水车有点象纺车，它用细竹制成。水车转轮骨架的末端，缚着一个个竹筒，水车转动时，处在低处的竹筒，伸入河中舀水；在高处的竹筒，则顺着水车转动之势，往田地里倒水。水车不停地转动，河中之水，通过水筒，源源不断地灌入田地(仇兆鳌《杜诗详注》卷十引)。杜甫《春水》说：“接缕垂芳饵，边筒灌小园。”描绘了水车上的一个个竹筒，接二连三地将缕缕河水，浇在菜上，就象替菜蔬喂“饵”一样。

水车一0982名竞渡的轻舟。古方言。清厉荃《事物异名录》卷十七引《荆楚岁时记》：「竞渡者治其舟使轻利，谓之…～。」

水车shuǐ chē

以水为车。一说指水神乘坐的车。《河伯》：“乘水车兮荷盖，驾两龙兮骖螭。”王逸注：“言河伯以水为车，骖驾螭龙而戏游也。”

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水車  shuǐchē

亦稱“車船”。古代以人力爲動能之明輪戰船。其制，兩舷裝有貫軸之轉輪，輪帶葉片若干。人踏軸上踏板，則輪轉動，葉片隨之撥水推船前進。南朝梁將徐世譜創製。宋時廣泛用於水戰，且形制漸大，有多至二十四輪者。此船系由人力向機械推進轉變之第一步，變間歇推進爲連續推進，航速大爲提高，且不受風向、流向限制。但因動力源純爲人力，難以遠程作戰。明後期改爲輪帆并用，順風用帆，逆風轉輪。直至二十世紀初，南方一些地區仍在沿用。《陳書·徐世譜傳》：“領水軍從司徒陸法和討侯景……世譜乃别造樓船、拍艦、火舫、水車，以益軍勢。”宋·岳珂《金佗續編》卷五：“[楊么軍車船]每隻各長一百步，底𤄃三丈，高三丈五尺，板厚七寸。”宋·陸游《老學庵筆記》卷一：“[宋軍車船]長三十六丈，寬四丈一尺，高七丈二尺五寸。”參閲《舊唐書·李皋傳》、宋·李心傳《建炎以來繫年要録》卷五十九、《三才圖會·器用》、明·茅元儀《武備志·戰船》。

車船

(《武備志》)

水车【同义】总目录

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水车龙骨车

风车←→水车fēng chē ← → shuǐ chē

风车：利用风力的动力机械装置，可带动其它机器，用来发电、提水、磨面等。
水车：利用水流做动力、用来带动石磨、风箱等的动力机械装置。
【例】 这一带农民既用风车，也用水车。

战船

战舟 战舡 战帆 战棹 战櫂 战鹢 兵船 戈船 斗船 斗舰 铁轴
一种战船：露桡
古代的战船：三翼 艨艟
古战船名：水车 蒙冲
有楼的战船：艛 舰
轻便快速的战船：走舸
装有鱼雷的战船：雷船
小战船：龙梭
小型军用船只：艇(炮～；鱼雷～)
大的战船：巨舰 舸舰
(作战用的船：战船)

水车shuǐ chē

❶抽水的工具。《宋史·河渠志》：“地高则用～～汲引，灌溉甚便。”
❷古代的战船。《南史·徐世谱传》：“世谱乃别造楼船，拍舰，火舫，～～，以益军势。”

水车

亦称“车船”。古代以人力为动能之明轮战船。其制，两舷装有贯轴之转轮，轮带叶片若干。人踏轴上踏板，则轮转动，叶片随之拨水推船前进。南朝梁将徐世谱创制。宋时广泛用于水战，且形制渐大，有多至24轮者。此船系由人力向机械推进转变之第一步，变间歇推进为连续推进，航速大为提高，且不受风向、流向限制。但因动力源纯为人力，难远程作战。明后期改为轮帆并用，顺风用帆，逆风转轮。直至20世纪初，南方一些地区仍在沿用。《陈书·徐世谱传》：“领水军从司徒陆法和讨侯景……世谱乃别造楼船、拍舰、火舫、水车，以益军势。”宋代岳珂《金佗续编》卷五：“[杨么军军船]每只各长一百步，底洞三丈，高三丈五心，板厚七寸。”

水车

water-wheel for irrigating