条约口岸treaty port

条约规定开放于外国人居住和贸易的口岸。条约口岸是特殊性质的制度。1840年鸦片战争以后，中国被迫签订条约，开放5个口岸，所谓5口通商。其后，一些不平等条约规定开放其他口岸。这些口岸被称为条约口岸。在条约口岸，往往划定租界，成为有约国及其国民享有特权的地区。

条约口岸

条约口岸是指中国近代根据不平等条约规定向外国人开放的通商口岸，又称“约开口岸”。1842年8月29日 （道光二十二年七月二十四日） 中英 《南京条约》定广州、厦门、上海、宁波、福州五处港口为通商口岸，是条约口岸的开始。1858年中英、中法 《天津条约》 规定在沿海续开天津牛庄 （后改为营口）、登州 （后改烟台）、台湾 （指台南）、潮州 （后改汕头）、琼州等处海港，又在长江沿岸新开汉口、九江、镇江3处，这是内河约开口岸的开始。1851年中俄 《伊犁塔尔巴哈台通商章程》 规定开放伊犁、塔尔巴哈台（今塔城） 两地，是中俄边境最早的条约口岸。沙俄还先后强迫中国在内陆边疆开放喀什噶尔 （今新疆疏勒县）、库伦 （今蒙古人民共和国首都乌兰巴托）、肃州（嘉峪关）、吐鲁番、乌里雅苏台 （今蒙古人民共和国哲布哈兰图）、哈密、乌鲁木齐、古城等处为口岸。19世纪70年代后通过中英 《烟台条约》 等不平等条约，外国侵略者又强迫中国开放宜昌、芜湖、温州、北海、拱北 （澳门）、龙州、蒙自、亚东8处为通商口岸。自两次鸦片战争至甲午中日战争前中国对外开放口岸达34处。甲午战争后，中日签订 《马关条约》增开沙市、重庆、苏州、杭州为通商口岸。后来在中日、中法、中英通商航海等条约中又开放江门、长沙、江孜、铁岭、新民屯、通江子、法库门、吉林、长春、哈尔滨、满洲里、绥芬河、安东、大东沟、齐齐哈尔、凤凰城、辽阳、爱珲、奉天、三姓、龙井村、局子街、头道沟、百草沟、珲春、宁古塔、海拉尔、青岛等处为通商口岸。这些口岸就成了外国侵略者在中国倾销商品的据点和掠夺农、矿原料的聚集地。根据不平等条约的规定，外国人不仅可以在通商口岸自由通商往来，而且可以居留。他们还肆意扩大权利，设立市政机构，排斥中国政府在该地区的行政管理权，从而外人聚居区逐渐发展成为无条约根据的租界，其行政、警察等权直接由外国侵略者掌握，严重损害了中国主权。新中国成立后，随着帝国主义特权的取消，已不复存在。

条约口岸

近代外国资本主义国家强迫旧中国政府签订不平等条约而开放通商的口岸城市。第一次鸦片战争后，1842年，清政府在英军大炮的逼迫下，派代表在英国军舰上签订了中国近代史上第一个不平等条约——《南京条约》，开放广州、福州、厦门、宁波、上海等5处为通商口岸，这是第一批条约口岸。在第二次鸦片战争后，清政府又被迫开放牛庄（营口）、天津、登州（烟台）、台南、淡水、潮州（汕头）、琼州、汉口、九江、南京、镇江等为通商口岸。至1930年，英、美、法、德、日、俄等国一再迫使中国政府签订不平等条约，增开条约口岸，由沿海及于沿江、沿内河、沿边界、沿铁路线以及内地重要城市，使条约口岸共达77处。外国侵略者先是利用条约口岸开设洋行、扩展对华贸易、走私进口鸦片等，并在一些主要条约口岸设立领事，行使领事裁判权；后又在条约口岸圈占租界，开设银行、工厂及其他经济、社会、文化等机构。条约口岸成为外国资本主义侵略中国的据点。中华人民共和国一成立，即废除不平等条约，条约口岸成为历史陈迹。

条约口岸

亦称“通商口岸”。即“约开商埠”中的海口。所谓“约开商埠”，是指1840年鸦片战争之后，英、美、法、德、俄、日等国强制中国履行一系列不平等条约而开放的商埠。所有这些商埠，中国政府在任何情况下都不得停止开放，即使是暂时停止开放，也会受到外国侵略者的干涉和阻挠。

条约口岸

亦称“通商口岸”或“约开商埠”。国际间根据协议、条约开放的供指定国前来经营工商业、游历、文化交流以及驻军的港口、城镇。在中国近代，指根据帝国主义列强强迫中国政府签订的不平等条约而开放的沿海、沿江、沿边的城镇或地区； 狭义上专指位居海口者。条约口岸自1842年8月中英《南京条约》规定开放广州、福州、厦门、宁波、上海五口岸开始，至1949年止，全国共开放77个。主要的条约口岸内多设有租界。甲午战争前，主要供外国人居留、经商之用，战后则又成为投资设厂的场所。外商及其商店、工厂、公用事业多在口岸的租界以内。条约口岸在任何情况下都不得停止开放，即使是暂时停止也会受到外国侵略者的干涉和反抗，是帝国主义国家对中国进行侵略的据点，是洋货进口、土货出口的主要吞吐地。1949年新中国成立，条约口岸不复存在。