普拉姆计划Plumb Plan

主张铁路公有的计划。1919年由4个较大的铁路工人兄弟会的法律代表普拉姆(Glenn Edward Plumb,1866—1922)根据第一次世界大战中全国铁路由联邦政府统一管理的情况提出。该计划在其所著《铁路公有、民主经营的工人计划》一书中有所阐述。主要内容：铁路按政府估价收归公有，由5名政府代表、5名管理人员和5名雇员代表组成的董事会进行管理；联邦和地方政府出资改善铁路；赢利的半数用于偿还公债，另一半归管理人员和雇员所有。该计划得到工会组织、劳联和全国无党派联盟的支持，但引起激烈的争论，一直未能在国会付诸表决。