日产汽车公司

日本第2大汽车公司。也涉足宇航、工业机械和船舶等领域。2000年公司的营业收入达550.8亿美元。1933年12月26日，日本产业有限股份公司和户田铸造公司合并建立日产股份有限公司，1934年更名为日产汽车公司。公司总部设在日本东京，雇员13万人，年产汽车282万辆。1937年，日产公司从美国引进汽车生产技术，开始生产普通型小汽车。1969年，年产量达到100万辆。到20世纪80年代初成为世界十大汽车公司之一，并开始实行国际化战略，除已有的墨西哥厂外，相继建成了美国、英国分公司，西班牙、意大利合资公司，以及东南亚、澳大利亚装配厂。到1990年，日产公司海外产量已达64万辆。日产公司的工作重点，始终放在以机器取代人的操作上，最终目标是建立无人车间。日产公司拥有机器人的数量是通用公司的3倍、丰田公司的2倍。因此它获得了世界汽车生产最高的生产效率：每人每年生产60多辆汽车(美国为11辆)。日产公司轿车产品品种有：公爵、蓝鸟、日产、千里马、总统、桂冠、地平线等。“古有千里马，今有日产车”是当今日产汽车公司骄傲的广告用语。

日产汽车公司Nissan Motor Co.,Ltd

全称“日产汽车股份有限公司”，简称“日产”。日本第二大汽车产业集团。组建于1934年，总部设在日本国东京都中央区。1935年起正式采用大量生产方式进行汽车生产，产品为达特桑(Datsun)牌轿车。二战后开始生产日产(Nissan)和达特桑牌载货汽车。1953年引进英国技术生产奥斯汀(Austin)A40型轿车；1961年和1964年分别建立了轿车与载货汽车大型生产基地；1980年7月在美国田纳西州建立美国日产汽车制造公司(NMMC)，同年12月与意大利阿尔法·罗密欧公司(Alfa·Romeo SPA)合资成立意大利日产公司(ARNA),1981年9月与德国大众汽车公司签署合作协议，1984年2月开始在日本组装并销售桑塔纳轿车，1985年美国日产汽车公司投产，随后相继建设了牛津大学日产研究所、英国日产汽车制造公司、日产北美公司等海外研究机构和子公司。日产在日本有11个汽车制造厂和5个装配厂，3000个销售点；在世界22个国家设有27个生产厂和6500个销售点，共雇佣职工11万余人。主要产品有轿车、载货汽车、公共汽车、特种汽车、轻型越野车及旅行车等。1993年中日合资郑州日产汽车公司成立，主要生产利用轿车基本型改制的郑州·日产牌多用车[又称单、双排座载货车，俗称“皮卡”(pickup)〗。除汽车外，还生产叉车、纺织机械、船舶、船用动力和宇航设备等。

日产汽车公司

日本汽车制造业第二大垄断企业，资本主义世界最大的汽车工业公司之一。1933年由日本产业股份公司和户烟铸造汽车部共同建立，次年改现名。1937年，从美国引进技术，开始生产日产牌普通小汽车。二次大战期间，全力为军国主义战时经济服务。1944年改名为日本重工业公司，1949年恢复原名。主要生产经营范围：小轿车、卡车、公共汽车以及各种汽车维修用品；自动纺织机、喷气织布机等纺织机械；宇航用大口径火箭、各种液、固体火箭发动机等宇航用品。60年代初开始海外投资活动，80年代起加紧海外投资步伐，冀望依靠欧美两翼扩大海外生产的产量。在美国、德国、西班牙、澳大利亚、马来西亚、扎伊尔等设有子公司。1983年该公司在海外投资总额达1.890亿日元，居日本各大工业公司之首。1984年销售额为175.13亿美元，资产额为146.60亿美元，按销售排列，在资本主义世界最大工业公司中居第28位。公司总部设在日本东京。

日产汽车公司Nissan Motor Corporation

日本跨国公司，仅次于丰田汽车公司的日本第二大汽车垄断企业。前身为1933年成立的汽车制造公司，1934年改现名，属日产康采恩。该公司主要生产小汽车，二次大战期间为日本政府生产军用卡车，美国侵朝期间大量供应美军卡车。1952年引进英国奥斯汀公司的装配技术，小汽车产量猛增，50年代后期成为日本汽车业最大厂商，后被丰田公司超过。60年代产品趋于多样化。除小汽车外，还生产卡车、公共汽车、汽车零部件、宇航设备、纺织机械、船舶及其发动机和铲车等。在美、加、德、墨、秘、澳等国有主要子公司，到1984年在世界各地有几十家汽车装配厂，销售点3500多处，产品2/5以上外销。1998年拥有资产584.05亿美元，销售额514.78亿美元，利润额2.17亿美元；按当年销售额排列，在美国《财富》杂志公布的世界最大500家企业中居第33位。总公司在东京。

日产汽车公司Nissan Motor Co. Ltd

日本第二大汽车制造公司。是1933年由日本产业股份有限公司和户畑铸造股份有限公司合资建立的。1934年正式改为现在名称，公司总部设在东京。公司1996年销售额591.18亿美元，世界大企业排名第27，资产额602.48亿美元，雇员13.5万。公司30年代从事客车组装，二战中转产卡车，日产汽车公司1935年开始生产小型汽车，1937年从美国引进技术，开始生产日产牌普通小轿车。1944年改为日本重工业公司，1945年开始生产卡车，1947年开始生产客车，1949年恢复原名。50年代公司进行合理化重组，开发新车型及发动机。1966年做为政府汽车工业调整的一部分，日产汽车公司与富士重工的普林斯汽车公司合并。50年代末，公司开始出口汽车。日产汽车公司除生产客车、卡车、公共汽车外，还生产纺织机械、船舶和船舶发动机、火箭附件等。但销售额的90%以上是依靠汽车部门。日产汽车公司的海外投资是从60年代开始的。1960年美国设立了专门进口和销售小轿车、卡车及零部件的美国日产销售公司，1965年设立了加拿大日产汽车公司，以销售小轿车和卡车为主，同年又与住友商事等公司合作在海外设立生产和装配卡车的公司，1966年又分别在墨西哥、澳大利亚、秘鲁等国家设立了生产和销售汽车的子公司。70年代在海外设立7家子公司，其中5家是独资公司。80年代，为打破贸易保护主义，日产汽车公司加快了海外投资步伐，其中比较重要的是：与西班牙伊比利亚汽车公司合作，设立了西班牙日产汽车公司，与意大利的阿尔帕·罗梅奥公司合资成立ARNA公司，在美国和英国独资设立了美国、英国日产汽车公司，在荷兰设立了荷兰日产汽车销售公司等。日产汽车公司的海外投资活动远远超过丰田汽车公司，居日本各大工业企业的前列。目前公司在20多个国家设有30多个子公司，其产品销往150个国家和地区。日产汽车公司在华投资项目不多，目前仅与东风汽车公司合资生产10吨的载货车，年生产能力达2 400辆。日产汽车公司主要从事汽车的制造与销售，在此基础上开展多样化经营。日产公司在日本航空业占重要地位且是主要的火箭设计和制造商，公司的纺织机械为日本纺织工业提供大量的机器设备，此外公司还在造船和轮胎生产上有优势。地址： 17—1 Ginza 6-chome,chuo-ku Tokyo 104—23Japan

日产汽车公司Nissan Motor Co.Ltd.

日本第二大汽车制造公司，日产企业集团的核心。总部设在东京。1988年公司销售额为291.0亿美元，在日本工业公司中居第4位，在世界大工业公司中居第21位，资产额336.3亿美元，雇用职工10.9万人。主要产品有小型汽车、卡车、小型公共汽车、各种汽车零部件等，还生产各种纺织机械、宇宙航空工业产品，以及其他机械等。国内拥有10多家工厂和30多家子公司。主要子公司有： 日产柴油机汽车公司、日本电子控制系统公司、日产五子汽车销售公司、日产汽车信用保险公司等。在国外拥有10多家子公司，销售网遍及全球各地。