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船体受损伤进水后仍能漂浮且不至倾覆的能力。使船具有充分的储备浮力和稳性,并将船体分隔成若干个互不透水的舱室,一舱破损后水不至浸入其他各舱,船不会沉没或倾覆。
船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性而不致沉没或倾覆的能力。与储备浮力、水密舱壁的合理划分和破舱稳性密切相关。中国《船舶与海上设施法定检验技术规则》对国际和非国际航行海船规定了船舶分舱和破舱稳性的具体要求。海上航行的普通货船的设计通常满足一舱进水不沉的要求。
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