多弹头分导技术duodantou fendao jishuMIRV technique

将导弹的多个子弹头分别导引到预定目标附近以毁伤目标的技术。装备这种多个子弹头的导弹叫分导多弹头导弹。
多弹头分导技术是20世纪60年代后期出现的一种高新技术。这种技术最初是针对突破敌方弹道导弹防御系统的需要而开始发展的，并且在战略弹道导弹上得到了应用。早期的弹道导弹仅装备单个弹头，一枚导弹只能攻击一个目标。随着反导弹技术的发展和反弹道导弹的研制，进攻性战略弹道导弹必须考虑突防问题。于是就发展了集束多弹头。装备这种弹头的导弹可以将自身携带的多个弹头同时释放，攻击同一个目标。当时弹道导弹防御系统的目标跟踪和引导雷达还不能同时跟踪多个目标，因而用集束多弹头可以提高导弹的有效突防能力，而且在攻击面目标时毁伤效果要比单个弹头高。但这种弹头在高空释放时，由于子弹头与子弹头之间的间距还不大，有可能被敌方的高拦截导弹同时摧毁，加之防御系统的雷达转而采用性能更好的相控阵雷达，已可对多个目标完成搜索、截获、识别与跟踪，并向反导弹导弹发送相应的制导指令。这就导致多弹头分导技术受到重视并得到发展。装备分导多弹头的导弹可对多个子弹头逐个地分别导引，使之先后飞向各自的预定目标。这样，子弹头与子弹头之间的间距加大，使得反导弹导弹不能同时毁伤两个或两个以上的子弹头，而且在实施饱和攻击的情况下，将能使防御系统防不胜防。分导多弹头导弹不仅能更有效地提高突防能力，而且还能用来攻击多个目标，一枚这种导弹就可起到多枚单个弹头导弹才能起到的作用。
分导多弹头通常由母舱、弹头支承结构和子弹头组成，配置在导弹头部。母舱内装有制导系统和推进系统。一般只用一套制导系统来控制导弹的飞行和各个子弹头的释放。推进系统包括小推力的轴向发动机和多个用于控制母舱姿态的小喷管。子弹头固定在支承结构上，子弹头的数量视导弹的运载能力和作战需要而定，少的仅有3个，多的可达14个。在导弹发射后，各级工作相继结束，弹头母舱与末级分离。母舱通过制导系统控制轴向发动机与小喷管的工作，以调整母舱的飞行方向、飞行速度和姿态，到达第一个释放点时释放第一个子弹头。然后母舱作机动飞行，飞到第二个释放点时释放第二个子弹头。这样依此类推，直到将最后一个子弹头释放完毕为止。
多弹头分导技术的关键是高精度制导系统和小型化弹头。弹头小型化不仅要求采用比威力高的小型核装置，而且弹头壳体结构也要尺寸小、质量轻和性能好。这就要尽量使用质量轻及耐高温的承力结构和小型化或微型化的电子元器件，弹头内部装置和系统的布局也要紧凑合理，弹头还要具有良好的空气动力外形，有一定的抗核加固能力。20世纪70年代以来，美国、俄罗斯（苏联）和法国所研制的战略弹道导弹绝大多数都装备了分导多弹头，可以用来攻击数百千米内的多个不同的目标。