塘沽火车站大厅

为中国第一个圆锥形上弦钢网架结构的火车站。1979年12月建成。天津大学设计，总建筑面积4100平方米，拥有候车厅、售票厅、贵宾楼、母子候车室、洗漱室、行李房等。造型独特，厅内直径48米，高12米，面积1200平方米，没有一根支柱，宽敞舒适。其候车通行能力为1万人次，集结量可达3千人，车站有10多个不同规模的车场，各种专用线200多余。全部车场主要安装6502型大站组合式电气集中设备，所有道岔均电气化操纵。1999年全部实行电脑售票。

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塘沽火车站

位于京山线178公里+800米处，隶属北京铁路局天津铁路分局，始建于1888年，由三等中间站发展为客货运综合性一等站，由于其位于天津港，又是一个较大型的港湾站。塘沽站站界为京山线178公里+464米至181公里+81米，线路总延长260多公里，是天津枢纽地区的主要货运站之一。塘沽站对外由塘沽、塘沽区南、新港二个营业站组成，主要设施分客运设施和货运设施。客运设施有旅客候车室3个，总计2910平方米，能容5200人候车；售票厅2个；贵宾厅2个；行李房1个，面积为479平方米，容纳行包能力为2000件；主要货运设施有2个货场，面积分别为51415平方米、26500平方米。货运对外营业厅有6个，分别设于塘沽站货场、塘沽南站、新港各作业区，塘沽站货场主要办理零担和整车货运业务，新港货运和塘沽南货场主要办理整车货运业务。塘沽车站机关位于塘沽客站以北，地址塘沽车站北路一号，下设11个车间、15个行政科室和4个党群机构。1999年末塘沽站职工总数为1397人，固定资产原值643.48万元，净值383.66万元。1999年塘沽站运输收入为36150万元，实现利润402.54万元，货物发送量765.7万吨，旅客发送量179.8万人。