坑道施工有害气体防护
坑道施工中，炸药的爆破，机械的运转，以及地层结构等原因，可产生大量的有害气体，主要的有一氧化碳和氮氧化物，按照污染的原因、性质和浓度，采取有效的消除和防护措施，称为坑道施工有害气体防护。坑道施工环境窄小，通风不良，当坑道伸长，拐弯增多，或有上升坡度等，更易造成有害气体蓄积。及时而有效地清除有害气体的污染是保障施工部队安全的重要环节。
坑道施工中的有害气体，主要来源于爆破的炮烟和机械废气。通常每公斤炸药可产生0.9m3的炮烟，爆破后作业面有时一氧化碳浓度可达到594～1572mg/m3，氮氧化物605～697mg/m3；凿岩风钻、空压机等排气口处的一氧化碳含量约为60～520mg/m3。而国家卫生标准规定：空气中一氧化碳的最高容许浓度为30mg/m3，氮氧化物(换算成N2O5)为5mg/m3。一氧化碳和氮氧化物产生的多少，决定于炸药的种类、用量、包装、石质和爆炸的完全程度，通常炸药组成中，氧元素少于碳元素，爆炸时因碳元素氧化不完全而产生大量一氧化碳，若组成中含氧多，可与氮元素生成氮氧化物。因此，不论正氧或负氧炸药都可产生有害气体。施工爆破炸药要求反应时零氧平衡。常用的TNT（三硝基甲苯）炸药，爆炸后一氧化碳产生量约占60%。爆破后有害气体的浓度，还受坑道容积、通风情况及坑道内外温差等因素的影响。
坑道施工中有毒气体对人体的危害
❶一氧化碳： 是无色、无臭、无味的气体，比重0.967，有高度的扩散力。对人的毒性作用是与血红蛋白有极大的亲和力，使血红蛋白失去携氧能力，发生组织缺氧。一氧化碳还能与细胞中的细胞色素氧化酶的两价铁结合，使组织呼吸受到抑制。人体中毒主要是侵犯中枢神经系统。一氧化碳与血红蛋白结合成碳氧血红蛋白，人体碳氧血红蛋白的含量百分比与中毒症状相关，而碳氧血红蛋白含量又与空气中一氧化碳浓度和接触时间密切相关。
❷氮氧化物： 坑道施工中危害较大的是二氧化氮及其它氮的氧化物，二氧化氮的毒性比一氧化碳要大3～5倍。主要对呼吸道粘膜产生直接的刺激和腐蚀，与水结合成硝酸、亚硝酸及其盐类，能引起肺毛细血管的通透性增加，肺泡间液渗出，造成肺水肿。如中毒较重，形成亚硝酸盐较多，可使血管扩张，血压下降，引起高铁血红蛋白症。轻度急性中毒有头痛、眩晕、咳嗽、心慌、发绀、不安、失眠等症状； 严重时有胸痛、常咳带血泡沫痰、呼吸困难、恶心、腹痛、心悸，发现典型肺水肿和血液循环障碍等。如二氧化氮和一氧化碳同时存在时，则毒性作用增剧。
坑道施工中有害气体的防护措施 减少爆破时有害气体的产生： 在二号硝胺炸药(硝酸铵85%,TN T11%，锯末4%)中，加入1%硝酸钾和3%TNT，可减少一氧化碳60%、氮氧化物25%; 在炸药中掺和炒干研细的食盐10～20%，可使一氧化碳降低51.2%，氮氧化物减少22.8%，如炸药中掺入氧化剂10～20%的氯酸钾，可使一氧化碳下降38.1%。加入各种掺和物调节炸药零氧平衡，必须注意不产生附加毒气和降低爆破威力。改进炸药包装材料，装填和引爆方法等，都可减少有害气体的发生，如用报纸代替蜡纸包炸药，或将报纸预先用硝酸钾饱和液浸渍，烘干后包炸药，以及擦干炮眼、炸药干燥、包装紧密、炮泥中加入1/4的熟石灰、装填坚实、电发火引爆等，均可减少有害气体的产生。消除爆破后的有害气体： 主要是通风排烟，机械通风排烟速度快，有压入式、抽出式和混合式三种，以混合式通风排除效果好。坑道内风速以不<0.25m/s为宜。自然通风受坑道长度、弯曲度、内外温差等因素影响较大，爆破后用水或稀碱液(0.5%)向爆破作业面空间及四壁喷雾，可迅速降低有害气体浓度，喷射的雾滴越小，效果越好，一般可降低空气中氮氧化物36～53%。个人防护： 主要是戴防护口罩，以表面活性大的材料制成的滤毒口罩，具有吸附有害气体的作用，但对一氧化碳无效，必须另加霍加拉特滤罐。用碳酸钠溶液浸泡过的纱布口罩对氮氧化物也有一定的防护作用。个人防护用具，仅在特殊情况下，必须进入有害气体较高的坑道或抢救中毒者时使用。
有害气体中毒的急救处理 应迅速地将患者抬离中毒场所，移到新鲜空气中，保持安静与温暖，最好给予吸氧。酌情给以呼吸兴奋剂、强心剂、升压药和抗感染药物，防止肺水肿。一氧化碳中毒有条件者可做高压氧治疗，效果更好。