后轮驱动拖拉机tractor with rear wheeldrive

用前轮转向、后轮驱动的轮式拖拉机。通常又称两轮驱动拖拉机。
发展简史 第一次世界大战前，出现了由内燃机和封闭式传动系组成一个整体的无架式结构及装有铁制小直径前导向轮和大直径后驱动轮的后轮驱动拖拉机。20世纪30年代，开始在拖拉机上采用低压充气橡胶轮胎，提高了后轮驱动拖拉机的牵引效率和工作速度，便于在硬路面上进行运输作业，降低燃油消耗。1936年英国弗格森(Harry George Ferguson)创制液压三点悬挂系统，它不但利用液压提升农机具，降低劳动强度，提高拖拉机的工作效能，而且耕深采用牵引力调节的方式，可使农具重力加载到拖拉机后驱动轮上，使质量较轻的后轮驱动拖拉机可以发挥更大的牵引力，为现代后轮驱动拖拉机奠定了基础。至80年代世界上后轮驱动拖拉机功率范围已发展到7～150千瓦；变速档数增加，速度范围为0.2～30千米/小时，是保有量最大的机型。中国于50年代末开始生产后轮驱动拖拉机，至80年代中、小型后轮驱动拖拉机占轮式拖拉机保有量的大多数。
功能及适用范围 后轮驱动拖拉机适用于中等土壤条件下的耕、耙、播、收等作业；由于前轴地隙较高，轮距便于调整，适用于行间中耕管理；在硬路面上行驶不会产生履带拖拉机的破坏路面和四轮驱动拖拉机的额外功率损耗等缺点，因此也适于道路运输作业，综合利用程度高。但牵引附着性能不如四轮驱动和履带拖拉机。
后轮驱动拖拉机在适耕地上牵引效率约为55～65%，相应的工作速度为6～9千米/小时。驱动轮的滑转率在15～20%左右。为了提高拖拉机的牵引能力，要求后驱动轮上有尽可能大的垂直载荷，但为保持拖拉机的操纵性能，工作时在前导向轮上的垂直载荷应不小于20%。后轮驱动拖拉机采用较小的结构比重量和较多的配重，使在低速重负荷作业时可以用增加配重来获得大的牵引力；而在高速、轻负荷作业和动力输出工作时，可以减少配重以减少滚动损失，从而在从事各种作业时都能有较高的牵引效率。为了增加后轮驱动拖拉机的驱动轮承载能力和减少对土壤的比压，在某些大功率后轮驱动拖拉机上采用双排驱动轮胎。
类型和结构特点 后轮驱动拖拉机有园艺型、一般用途型和万能中耕型等基本型，果园型及高地隙中耕型多为变型。园艺型均为小功率，除采用柴油机和机械式传动外，有的采用高速汽油机和静液压传动。具有轴间动力输出以驱动圆盘剪草机，前部可装抛雪机、平土铲，后部可带旋耕机等。一般用途型其农艺地隙在500毫米以下，前、后轮距固定或有级调整，用于旱地或水田一般作业、矮秆作物中耕管理及运输作业等。果园型外形矮而窄。万能中耕型其农艺地隙在500～800毫米，前轮距有级调整，后轮距无级调整，用于旱地一般作业、中耕管理及运输作业。高地隙中耕型一般为其变型，地隙可达1米以上，除一般的四轮型式外，还有并置前轮或单前轮的三轮式变型，主要用于棉花和高秆作物行间中耕作业。它们都有高的农艺地隙，在前轮两侧可以挂装中耕机部件和农药箱等。三轮式在中耕时可以减少地头伤苗，但前后轮不在同一轮辙，在道路上行驶时极不方便；稳定性也较差。
后轮驱动拖拉机一般为无架式或半架式结构，装有高速柴油机和机械式传动，速度范围一般为2～30千米/小时，具有机械式或液压式前轮转向、有力和位调节的液压提升器操纵的后悬挂装置及后动力输出轴和液压输出装置（图）。

后轮驱动拖拉机总布置侧视示意图