南洋通商大臣

 简称“南洋大臣”。官名。前身为五口通商大臣，1866年(同治五年)因通商口岸扩展至长江三口及潮州、琼州、台湾(今台南)、淡水，遂改称南洋通商大臣。管理东南沿海及长江各口通商、交涉事务，兼办海防、关税、军事工业等。列于总理衙门之下，小事自办，大事请旨，所办事项例皆由总理衙门承转。1873年起由两江总督兼任，此后成为定制，势力仅次于北洋大臣。

南洋通商大臣

职官名。清末设置的办理长江口以上各口岸商务外交的钦差大臣。它的前身是五口通商大臣。1844年，开放广州、福州、厦门、宁波、上海为通商口岸，因而特设五口通商大臣。1861年，总理衙门成立时，下辖五口通商大臣，原由两江总督兼任，1862年，迁移上海后，有时也用“上海通商大臣”或“上海钦差大臣”的名称，这时改任由江苏巡抚兼充，1865年，江苏巡抚李鸿章署理两江总督，通商口岸已增数处，已不仅限于原来的五口，始用“南洋通商大臣”名义，1866年定制，一般称为“南洋大臣”其职守，据《大清会典》规定：“掌中外交涉之总务，专辖上海入长江以上各口，其闽、粤、浙三省则兼理焉。凡交涉之事，则督所司理之，待其上以裁决；疑难者，则咨总理衙门，大事则奏闻。凡税钞则稽察之，按结汇其册以奏销，仍分咨总理衙门及户部以备核。其支销者亦如之”。虽然，规定南方各通商口岸事务，悉由南洋通商大臣管辖，实际上，因各督抚是直接奉命于皇帝，有若干事务均可不经南洋大臣直达朝廷，诸如广东、福建、湖北等省即是如此。

南洋通商大臣

官名。清代置。掌处理各口岸外交、海防、关税等事务。《辞海》： “南洋通商大臣： 简称 ‘南洋大臣’。同治五年 (公元1866年) 因东南沿海、沿江通商口岸已增加多处，改五口通商大臣为南洋通商大臣，管理东南沿海及长江沿岸各口岸通商、交涉事务。因南洋大臣办理有关外交、海防、关税及官办军事工业各项事务，与地方行政牵连甚多，1873年起由两江总督兼任，此后成为定制。”

南洋通商大臣

简称“南洋大臣”。1866年由五口通商大臣改置，列于总理各国事务衙门之下。主办东南沿海和长江沿岸各国的通商、交涉事务。1873年由两江总督兼任，后成为定制。

南洋通商大臣

简称“南洋大臣”。咸丰十年底(1861年初)清政府设立总理各国事务衙门时，又设钦差大臣管理东南沿海及长江沿岸各口的通商、交涉事务。虽仍用“五口通商大臣”的旧称，实即南洋通商大臣。列于总理衙门之下，无直接隶属关系，只是所办事项按例由总理衙门承转。1866年因东南沿海、沿江通商口岸已扩展至长江三口及潮州、琼州、台湾（今台南市）、淡水等多处， 遂改五口通商大臣为南洋通商大臣。1873年后定由两江总督例兼。除办理所属口岸的通商、交涉事务外，还兼督海防、筹饷、训练南洋海陆军和举办工矿业等“洋务” , 势力仅次于北洋大臣。参见“五口通商大臣” 。

南洋通商大臣

官名。清末，继总理各国事务衙门成立之后，清政府又设置江浙粤闽内江各口岸通商事务大臣，除《南京条约》后开放的五个口岸外，将《北京条约》签订后续开的十一个口岸，除北方三口岸外，均归其管辖，仍沿用“五口通商大臣”名义，间亦用“上海通商大臣”或“上海钦差大臣”等名，由江苏巡抚兼任。同治元年(公元1862年)一度改为专职，是年十二月仍由江苏巡抚兼任，始用“南洋通商大臣”名义。此后数年或为两江总督兼职或为江苏巡抚兼职。同治十二年(1873年)以后例由两江总督兼任，遂成定制，简称南洋大臣。《光绪会典》卷一百记其职掌为：“掌中外交涉之总务，专辖上海入长江以上各口，其闽粤浙三省则兼理焉。”南洋通商大臣在外交和通商方面遇有疑问或剖断不决之事，则咨商总理衙门定议，电奏大事，由总理衙门代陈。关税也由总理衙门审核，如有变更须请旨决定。故总理衙门对南洋大臣只起顾问、传达、审核的作用。在制度上没有隶属关系，不能直接指挥。