分区设局制

即在全省分区设立汽车路局。1930年秋，经省政府批准，撤销干线设局制，根据地理位置和运输路线的分布情况，将全省运输系统划为东临、兖曹、济武、胶莱、烟潍、泰沂等6个区、每区设1个公局。东临区位于津浦铁路以西，黄河以北，局址设在济南，下辖济濮、齐夏、德南、高南、杨菏等线；兖曹区位于津浦铁路以西，黄河以西、局址设在济宁、下辖济菏、济曹、兖郓、金单、南宁等线；济武区位于津浦铁路以东，潍县以西，胶济铁路以北，局址设在济南，下辖济武、济利、辛石、张博、周青、益羊、商乐等线；胶莱区位于潍县以东，文登以西，烟潍路以南，胶济铁路以北，局址设在即墨，下辖胶平、青沙、即海、莱店、蓝掖、牛金、牟夏等线；烟潍区位于文登以东，烟潍路及其以北，局址设在烟台，下辖烟潍、烟威、文酒、威俚、威文、荣石等线；泰沂区位于津浦铁路以东，胶济铁路以南，局址设在高密，下辖高菖、益临、石莒、胶诸、潍安、胶日、高景等线。分区设局制实行后，调动了地方的积极性，各局都加强车辆管理，改善经营方法、积极修筑道路，招用商营汽车，使全省汽车运输业出现了兴盛的局面。