传车

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傳車  zhuànchē

亦稱“馹”。傳達王命及徵召之驛車。其行速疾。始於周代，春秋戰國時期十分盛行，漢代以後漸爲驛騎所代。《爾雅·釋言》：“馹，傳也。”《左傳·文公十六年》：“楚子乘馹，會師于臨品。”杜預注：“馹，傳車也。”《史記·游俠列傳》：“吴楚反時，條侯爲太尉，乘傳車將至河南，得劇孟。”宋·文天祥《正氣歌》：“楚囚纓其冠，傳車送窮北。”

各种用途的车

乘坐的车或作战的车：车乘 驾乘
供人乘坐的车：轿车
古代可以坐乘的小车：安车 乘车
远行人乘坐的车：征车 征轮 征盖
运载旅客的车：客车 鳖盖子
旅行车的别称：面包车
古代的几种卧车：辒 輬 輚
运载货物的车：货车 卡车 转毂
装载衣食用具的车子：重车
煤矿装煤用的斗车：罐
运输液体或气体货物的一种货车：罐车
火车或汽车上有顶的货车：棚车
打猎用的车：田车
运兽用的有栏杆的车：槛车
帝王等出猎时所乘之车：猎车 罕车
皇帝所乘猎车之名：阘戟车
轻便的猎车：飞軨
载猎物的车：获车
供驿站用的车辆：遽 传（传车） 驲 驿车
传递有关军事文书的车马：锋驲
朝廷用以征召的疾驰之车：锋车(追～) 锋轺
斋戒时所用的车：斋车
古代一种能指示道路里程的车：记里车 记里鼓车
放置神像的车：神车
送犯人的车：槛 囚车 陷车
长途车：长车

传车zhuàng chē

驿站用的车。《史记·游侠传》：“条侯（周亚夫）为太尉，乘～～，将至河南，得剧孟。”

传车

传递信息和官员使臣乘传所使用的车辆。驾车的马匹叫“传马”。据传车与传马质量好坏和每车驾马多少，传车可分若干等级。《史记·孝文帝本纪》二年十二月，文帝令“太仆见马遗财足，余皆以给置传”。语下 《索隐》引如淳云：“律，四马高足为传置，四马中足为驰置，下足为乘置，一马二马为轺置。”汉代的传车是按照驾车马匹的多少与优劣分为四类： 一为 “置传”或 “传置”，用高足四马驾车； 二为 “驰传” 或“传驰”，用四匹中等马驾车，三为“乘传”或“乘置”，用四匹下等马拉车；四为“轺置”或“轺置”，系用一匹马或二匹马驾车。此外还有“六乘传”、“七乘传”等特级传车。传车的不同类别，来源于封建社会的等级制度。传车的等级还有车辆本身高低级的差别。“七乘传”，“六乘传”与“置传”、“驰传”、“乘传”等传车，属于高级传车。此外还有中级与低级传车，分别称为“轺车”、“方相车” 与 “牛车”。

传车

古代驿站的专用车辆。《汉书·高帝纪》： “（田）横惧，乘传诣雒阳。”颜师古注： “传者，若今之驿， 古者以车， 谓之传车。”

传车

我国古代运载官员、使臣并传递信息的一种轻车。在金文、典籍中，有关记载表明，至少在周初已开始使用传车。当时各诸候国对道路整治十分重视，交通有所改善，传车可在开阔平整的大道上行驶，速度可观，日行可达260里(《左传·庄公十二年》)。由于“传”是轻车，因此，大量的通信利用传车。其特点，一是比以往的步传加快了信息的上传下达，二是可以传送烽火通信难以表述的复杂通信内容，三是不仅可以传递信件，而且作为负有特殊使命的重要官员可以亲临其所需要到达的地点。因为列国纷争，需要使臣的机智和口才，合纵连横，化险为夷，不能完全依靠文字书信，这在战国时期尤为明显。级别高的使臣乘坐的较为华丽的传车，称为“驲”(ri)。

传车

古代驿站的专用车辆。用于传递消息、命令以及运送人员。先秦也叫“驲”。汉代传车依照所驾马匹的数量和质量，分为“置传”、“驰传”、“乘传”、“轺传”。“四马高足为置传，四马中足为驰传，四马下足为乘传，一马二马为轺传。”一般事情用轺传，有急事则乘四马传车，但很少用“置传”。