休斯敦(Houston)港

美国南部得克萨斯州大商港。位于该州东南海岸平原，北纬29°45′、西经95°20′。船舶入港由墨西哥湾西北的加尔沃斯顿小湾、经贝敦转经圣杰辛吐一布法罗运河到达，从贝敦至休斯敦掉头塘，运河长25.8海里，航道水深11.2～12.4米，吃水11米海轮能到达市区码头。休斯敦系美国南部的水陆空交通大枢纽，水路至加尔沃斯顿港43海里，至新奥尔良港434海里，至墨西哥坦皮科517海里，至巴拿马科隆城1,530海里；铁路、公路四周辐射，有六条铁路交会于此，干线铁路西经圣安东尼奥连接墨西哥和西海岸洛杉矶、长滩、东经博蒙特、莱克查尔斯达新奥尔良，高速公路南连加尔沃斯顿，北至达拉斯、俄克拉何马城等；油气管道西通洛杉矶、长滩，北经达拉斯、俄克拉何马至东北大湖区城市；有国际机场。港区分布在从港市至贝敦的25海里运河沿岸，有100个以上码头，其中近一半为公用码头，其余为练油厂、化工厂、钢铁厂等厂矿以及粮棉出口公司，石油公司企业专用码头。全港有50多个杂货泊位，其中约40个为港务局所有，且有大部分布在靠近市区附近的运河岸，约有30个深水杂货泊位。但该港的主要集装箱码头却分布在离市区约40公里加尔沃斯顿湾北部的巴尔堡码头，已有四个泊位1991年该港区处理量53万标准箱，390万吨，目前正在建第五、六号集装箱泊位； 市区附近目前仅有一个集装箱泊位。私人杂货码头有：休斯敦码头公司棉花、杂货码头8个泊位，曼彻斯特码头公司棉花、杂货码头3个泊位，杰辛吐港码头3个泊位等，以上码头均有铁路通达。该港谷物出口码头有五座，即港务局的14、15号谷物码头，可同时各停靠2艘远洋轮，码头上有17.5万吨的粮仓；伊贵特出口公司粮食码头也有同样的设施； 哥特帕斯透粮食码头则有30万吨粮仓。谷物码头有粮仓总容量80万吨，为美国第2位谷物出口港。该港矿石码头有一座，设施先进。石油码头在该港占据第一位，计有70多个供油、原油泊位，分布在运河沿线。1989年该港货物总装卸量为1.14亿公吨，居美国第三位，也是世界少数亿吨级大港之一，其中国际货物贸易量5.6948吨，主要出口有谷物、棉花、石油制品、化工品等；进口铁矿石、原油、钢材、糖、咖啡等。港市始建于1836年，1914年建成通海运河，以及战后得克萨斯州石油的开发和60年代滨海工业受到重视后，这里迅速发展，特别是石油练制和石化工业，它是世界三大练油中心之一，钢铁、电子、勘探仪、水泥、肉类加工、纺织等都很发达。人口160多万，包括郊区约300万，全美第五大城。郊外建有全美宇航中心，科学文化发达。1985年9月与我国大连港结为友好港。