二 主要航空港站

合肥骆岗机场(参见本章第六节交通邮电重大建设项目简介“合肥骆岗机场”)。
黄山机场(参见本章第六节交通邮电重大建设项目简介“黄山机场”)。
阜阳机场兴建于1957年，1958年3月通航。机场跑道长1000米，宽50米，候机室可容70至80名旅客，开通阜阳至合肥的省内航线。1992年进出港旅客1500人次。经国家计委、民航总局批准，1992年机场开始扩建，跑道延长至2200米，新建先进的通航配套设施，1994年完工后，可起降中型客机。
蚌埠机场始建于1934年，曾一度废弃。1949年后得以重建，1952年竣工，长期作为军用机场。机场跑道长2200米，宽60米。80年代后期转为军民两用，新建了可供150名旅客使用的候机楼。1988年11月，中国联合航空公司开航北京。1992年客运量为1750人次。
芜湖湾里机场，跑道长2200米，宽60米，可起降中型客机。50年代末曾一度军民合用，开通省内航班。1993年4月恢复军民合用，开通芜湖至北京的航班。
全省还拥有可供民用航空业发展的安庆大陇山机场、六安机场和肥东机场。此外，全省还有主要供农业、林业播种和施肥、灭虫等飞行作临时使用的农林简易机场19个。