不合理运输irrational transportation;unreasonable transportation

不符合运输对象的合理流向和各种运力的合理分工，浪费运力，增加运费开支及运输时间的各种运输现象。“合理运输”的对称。主要表现形式有对流运输、迂回运输、重复运输、过远运输、无效运输等。产生不合理运输的原因有：物资调拨不合理，增加不必要的中间环节；选择运输工具不当，计划组织不严密；生产布局、运输网配置以及生产与消费的分布不尽妥善合理等。在组织运输生产、完成运输任务的过程中，应尽可能地避免不合理运输，力求在“及时、准确、安全、经济”的原则指导下实现合理运输。

不合理运输

在运输过程中，不考虑经济效果，违反货物的合理流向和各种运输工具的合理分工，不充分利用运输工具的装载能力，浪费运力，增加物资流通费用，延缓物资流转速度，增加货物运输损失或运量过度集中到某一运输工具或某一运输路线造成货运堵塞等不良后果的运输。主要表现为：
❶对流运输；
❷迂回运输；
❸倒流运输；
❹重复运输；
❺过远运输。

不合理运输

指违背商品合理流向和运输方式分工原则、装载量过低和经过不必要的中间环节而造成浪费运力运费的运输现象。主要表现为对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、装载量低、零担运输多、运输方式选择不当 （如弃水走陆） 等。我国农村不合理运输产生的原因有： 生产力布局、运输网配置和供销网点分布不合理，商品分配不当和盲目采购，运输方式选择不当和组织管理不善等。不合理运输浪费运输能力，延缓商品的流转速度，挤占流动资金，增加运输费用和商品损失，影响经济效益的提高。

不合理运输

“合理运输”的对称。违背“及时、准确、安全、经济”总要求的运输。它是由于忽视各种运输方式特点、客货对运输的客观要求，不按经济区划或产销区划组织客货调运的结果。最常见的不合理运输有下列几种类型： (1) 过远运输，即货物舍近求远的运输； (2) 对流运输，亦称相向运输，指同种货物或两种使用价值相同、彼此可以相互替代的货物，从不同的发货点发出，在同一条运输线路或两条平行运输线路上作相对方向的运输，与对方运程的全部或一部分发生重迭的运输现象； (3) 迂回运输，指有两条以上的同类交通线可以选择时，未利用最短的运输线，却采用较远的运输线绕道运行的现象； (4) 重复运输，指货物由发货点可直接运达目的地，而在途中增加不必要的中转站装卸、仓储和转运的运输现象； (5) 倒流运输，指货物从销售地向产地或转运地回流的运输现象； (6) 使用交通工具不合理的运输，指未根据货物的特点选用合适的交通方式和运输工具的运输现象； (7) 不符合经济里程的运输，例如铁路在100公里运程以内货物的短途运输； (8) 运输工具回程空驶。