上海内环线工程

1991年施工，1994年全线建成通车。总投资45亿元，全长48公里。以杨浦大桥、南浦大桥为过江枢纽，连接浦西、浦东，环包上海全城。为上海第一条快速干道，流量最大的交通动脉。浦东段长7.2公里，宽50米，有6快2慢车道，用绿化带分隔；有罗山，龙阳两座三通式立交桥，前者高20米，分5层设8车道；后者高16米，分4层设6车道。1993年全线通车。浦西段长29.2公里，分为一期、二期高架工程。高架路面宽18米，有双向4车道。一期沿中山北路、沪太路至金沙江路，全长5.5公里。1993年通车，实现高架道路零的突破。二期跨越杨浦、虹口、闸北、长宁、徐汇、卢湾、南市7区，连接杨浦、南浦两大桥；全长23.7公里，为规模更大的高架工程。在共和新路、延安西路、漕溪路、鲁班路，有4座大型互通式立交桥。1994年通车。全线配置先进交通监控系统，与通往外省市国道和高速公路相连。开创“平面立体并举，浦东浦西贯通”的新格局。