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该项目由铁道部株洲车辆厂等单位的孙明道、赵承寿等人研制完成。该车载重量280吨,车长26.54M,是运输大型超重、超限货物的专用车,它采用了内外导向串联、液压起升、液压侧移和液压均载旁承等新技术。该车研制成功后,已分别用钳夹和大凹底承载方式,多次完成承接大型发电机定子和大型变压器等货物的运输任务。1985年获国家科技进步二等奖。
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