2.公路布局趋于合理

随着沪宁高速公路江苏段的建成通车和总里程541公里的苏南路网改造告捷，加上312国道和宁杭二级公路等，使苏南的公路交通紧张状况得以缓解。同时，南京至连云港、南京至南通一级公路，南京至徐州、南京至盐城一级公路（半幅）,204国道南通至响水段，淮阴至江都、金湖至盐城、徐州至淮阴、徐州至连云港二级公路等一批基础设施相继建成，苏北公路主骨架已现雏形。为加强苏南、苏北的沟通，除建有南京长江大桥外，先后建成了镇江至扬州、江阴至靖江、武进至泰兴、常熟至南通、张家港至南通、太仓至海门、板桥至江浦、龙潭至六合等长江汽渡，大大缓解了过江难的矛盾。