1.木材生产

50年代， 森林工业企业担负的主要任务是向农民收购木材。60年代， 森工企业开始创办采育林场， 自营生产木材， 使国营林业企事业单位生产的木材比重提高到50%左右。随着经济建设全面发展， 木材需求日益增多， 国家在林区投放资金修建运材公路、整治河道、架设运材索道和添置各种林机具。1960—1965年， 修建了崇义县过埠至赣州市的森林铁路77公里， 提高了木材采运机械化程度，采运方式由手工作业改变为部分机械作业， 由水运为主转到以陆运为主。1976年， 赣南林区建设列为国家重点项目， 总投资1.296亿元。至1985年， 全省先后修建林区运材公路7 685公里， 疏河炸礁、整治河道1 195公里， 建水坝826座、排筏道43座， 购置各种林业机械3 40 0多件、运材汽车1 020辆、机动船181艘， 设有樟树、涂家埠、南昌等3个省属和6个地市属贮木场及转运站， 使木材生产综合机械化程度由1966年的27%上升到54.8%, 并把采伐、中转、储运衔接了起来， 为完成木材生产、调拨任务创造了有利条件。全省森工企业提供的商品木材居南方集体林区第2位， 其中上调中央的木材2 353万立方米， 占全国第6位， 实现利润3.83亿元， 缴纳税金4.83亿元， 除去国家基本建设投资4.54亿元外， 积累资金4.12亿元。1985年， 南方集体林区木材市场放开，由于管理措施没有跟上， 多家进山收购木材导致木材流通秩序混乱。1987年12月， 省委、省政府发出《关于贯彻中发 [1987] 20号文件， 加强森林资源管理的通知》， 整顿和规范了全省木材流通秩序， 遏制了乱砍滥伐森林的势头。“八五”计划期间， 全省每年生产商品木材260万立方米左右。