调节导靴

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本节将以轿顶导靴为例介绍导靴的调整方法。

(一)导靴调整前的旧靴衬磨损情况检查

(1)通过检查旧靴衬的磨损情况，来分析导靴调整要求。

(2)检查旧靴衬，如果一个导靴中的靴衬一面磨损严重，而对面导靴中的靴衬是另一面磨损严重，那么说明轿厢架结构扭曲，需要调整轿厢架。

(3)如果导靴槽底靴衬磨损严重但侧面磨损不严重，那么说明导靴上的弹簧压力过大，需要调节导靴弹簧。调节方法可以参考图18．1－5。

图18．1－5 滑动导靴调整示意

(4)如果两个导靴都是同一面靴衬磨损严重，那么说明轿厢或者向后靠或者向前靠了，平衡状况不好，在这种情况下，需要优先调整轿厢的平衡。

(二)导靴调整前的平衡检查

(1)轿厢空载状态下，检修运行到井道的中间位置。

(2)放松两轿顶导靴的弹簧张力。

(3)轿顶工作人员站在厅门外(轿厢及轿顶上都不允许有载荷)用手拉动曳引绳或晃动导向轮，轿厢在前后左右任何一个方向上都不能够倾斜。

(4)如果轿厢前后倾斜，那可能是轿厢静平衡不好，需要调节轿厢静平衡。

(5)重新恢复导靴张力弹簧到原来的位置。

(三)导靴张力弹簧的调整

(1)将轿厢导靴停止在整个井道导轨间距最小的位置，减少弹簧张力，然后使用皮革垫圈来调整两侧导靴，使导靴能够平滑地通过。

(2)检查导靴，靴衬应该与导轨平行。

(3)在轿厢空载状态下，从轿顶一侧向另一侧摇动轿厢，判断两侧的导靴弹簧的张力。

(4)通过调节导靴尾端的调节螺母来调节导靴弹簧张力，两侧弹簧的张力必须相同，调整时需要两侧均匀地调整。

(5)调节结束后，需要锁紧螺母，并使用锁母锁紧，外面开口销安装上。

(6)调节后的导靴张力，应该使轿厢在运行时是浮动的，不应该是靠向任何一面的。可以快车运行电梯上下，检查人员站立在轿厢内，摇晃轿厢，应该不能听到任何碰撞声。

(7)调整底部导靴时，需要注意安全钳的间隙。