机体零件

---

柴油机一般由以下机构和系统组成：

机体零件包括机体、汽缸盖和汽缸套等主要零件。

(一)机体

机体是柴油机所有零件安装和支撑的基础。单缸柴油机的机体如图1－4所示，其前部分为汽缸体，其内腔安装汽缸套，前端面通过螺栓与汽缸盖相连接。机体的后部分称曲轴箱，通过安在主轴承座孔上的主轴承支撑曲轴，曲轴箱的下加工面上安装油底壳。

图1－4 单缸柴油机机体

1．水套孔 2．曲轴箱 3、5．平衡轴轴承座孔 4．启动轴轴承座孔 6．主轴承座孔 7．调速器轴孔 8．凸轮轴轴承座孔 9．汽缸套座孔

机体内壁与缸套之间的空腔称冷却水套，机体前端加工有水套通孔以便冷却水与缸盖内的冷却水套相连通。

图1－5所示的是四缸柴油机(4115T型)的机体，其上部分称汽缸体，设有4个汽缸套座孔，分别用来安装4个汽缸套，汽缸套与汽缸体内臂之间的空腔是水套，上端面有水套孔，与缸盖水套相连通，并通过螺栓与汽缸盖连接。汽缸体下部称上曲轴箱，其上设有上主轴承座，上主轴承座下部通过螺栓与主轴承盖相连，构成主轴承座，用来支撑曲轴。

图1－5 四缸柴油机(4115T型)机体

1．汽缸体 2．汽缸套 3．汽缸体上平面 4．通汽油起动机缸体出水孔 5．主油道 6．飞轮壳安装平面 7．上曲轴箱 8．油底壳安装平面 9、 10．主轴承盖 11．机油滤清器安装面 12．正时齿轮室安装面 13．气门挺柱孔

机体的前面安装定时齿轮室盖和水泵，后面安装飞轮壳。机体两侧分别设有主油道和机油滤清器安装平面。

(二)汽缸盖

汽缸盖的功用是与活塞一起密封汽缸，并组成燃烧室。单缸柴油机和多缸柴油机(四缸)汽缸盖的构造分别由图1－6和图1－7所示。汽缸盖铸有进排气道、水套，并加工有喷油器安装孔、进排气门座孔、螺孔和水套通孔。

图1－6 单缸柴油机汽缸盖

1．放水开关 2．推杆孔 3．导管孔 4．排气道垫片 5．喷油器铜套 6．进气道 7．防冻塞 8．防冻孔 9．缸盖螺栓孔

图1－7 四缸柴油机汽缸盖

1．挺柱孔 2．缸盖螺栓孔 3．排气门座圈孔 4．进气门座圈孔 5．冷却水孔 6．冷却水出水道 7．喷油器孔 8．进气道

(三)汽缸套

汽缸套的内腔是汽缸，为可燃混合气燃烧和膨胀的场所；对活塞运动起导向作用，并通过缸套的缸壁起散热作用。其构造如图1－8所示。

图1－8 汽缸套

1汽缸套 2．橡胶密封圈 3．冷却水套 4．汽缸体