英商上海电车公司

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简称“英电”。

由英商上海电气建设公司经营开办，1907年(清光绪三十三年)10月1日在上海外白渡桥北堍的北苏州路2号正式成立。当时法定资本为70万英镑，开办实际资本为32万英镑，分320股，其中3股作设计报酬，每股1000英镑(后改为每股10英镑)。公司董事会设于伦敦。“英电”开辟了上海第一条有轨电车线路，于1908年3月5日清晨5点30分通车营业。

该线路西起静安寺，东至外滩，全程长6．04公里。从静安寺出发，经愚园路、赫德路(今常德路)、爱文义路(今北京西路)、卡德路(今石门二路)、静安寺路(今南京西路)向东行驶，穿过公共租界商业大街——南京路(今南京东路)至外滩上海总会(今东风饭店)。

是贯通公共租界的东西干线。1908年，“英电”共有电车68辆。

此后，“英电”在上海的业务不断发展，线路不断增加，在上海市区形成了一个电车线网。解放后为上海市人民政府接管。