海上桥梁

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跨越海面、连接海峡、海湾两岸供车辆、行人、管道通过的架空建筑物。

由桥身、桥墩和桥台组成。按其用途可分铁路桥、公路桥、铁路公路两用桥、人行桥、管道桥等；按桥身的材料可分钢桥、预应力钢筋混凝土桥和钢筋混凝土桥等；按桥身的结构可分悬索桥、斜拉桥、刚架桥等。

悬索桥是用悬挂的高强度钢缆索作为桥身的主要承重结构。缆索绕过桥墩上的塔顶，锚固于桥的两端或直接锚固于两岸岩石上。

1976年建成的英国享北悬索桥跨度达1410米。目前世界上已在实施建筑中的最大跨度的海上悬索桥为日本明石海峡大桥，跨长1990米，桥墩直径达80米，将于1998年建成通车。世界著名的“水城”威尼斯，有400多座桥梁连接著118个海岛。美国圣弗朗西斯科(旧金山)至奥克兰的“海湾桥”长1280米；纽约桥长2000米，桥身两层，每层有6条车道，每年通过汽车4800多万辆，桥面距海面210米，是世界上最高的桥。

澳大利亚的悉尼桥长2500米，越海跨径503米，宽49米，是世界上最宽的桥。

土耳其的伊斯坦布尔海峡(博斯普鲁斯海峡)大桥，是一座跨越海峡的洲际大桥，桥长1560米，宽33米，每年通过的汽车在2200万辆以上。

海上桥梁对加快交通运输、发展经济和开发海岛等起巨大的作用。