（六） 淮河入江水道

为排泄淮河洪水入长江的一条主要河道，全长156公里。远在黄河夺淮之前，淮河下游原直接入海，黄河夺淮后由于河床逐年淤高，从而变为以入江为主。明清以来，对于淮河的排洪，是入江还是入海问题，争议不休。从清初到乾隆年间，先后在洪泽湖大堤和里运河大堤上建成“归海十坝”(即上五坝——仁、义、礼、智、信坝，下五坝——五里、车逻、新、中、昭关坝)。归海坝的设置，对宣泄淮河洪水，起了一定作用，但对里下河地区来说，名曰归海，实为归田，危害极大。为了确保漕运和里下河粮仓的安全，1662—1828年，清政府在整治归海坝的同时，又筑了 “归江十坝”(即壁虎、老、金湾、新河、凤凰、东湾、西湾、拦江、褚山、沙河坝)，其危害亦甚。新中国成立后，对淮河入江水道进行全面整治，彻底废除了“归海十坝”和“归江十坝”。1954年超标准行洪10 700秒立方米后，普遍加固堤防，并进行下段凤凰河等归江河段疏浚。1969年，按排洪12 000秒立方米设计标准，进行全面兴建。25万民工经过4个冬春的施工，堵筑了三河拦河坝，完成了金沟改道段长20多公里的大堤，穿湖新建了大汕子隔堤，使白马湖、宝应湖地区6.7万公顷农田实现了洪涝分治。同时普遍加固沿线堤防，并新建金湾、太平闸，连同已建的万福闸，使淮河入江口门全面得到控制。对部分标准偏低地段，1991年大水之后又进行了加固。