韶山铁路
通向毛泽东故乡的专线铁路。该路起自湘黔铁路线上的向韶站，向西北经毛泽东幼年读书的银田寺（设银田站） 至韶山，正线长21.4公里。1966年10月初，全国各地群众到毛泽东故居参观、瞻仰者与日俱增，各方呼吁、倡议修建韶山铁路。当年11月，长沙铁道学院、湖南省交通规划设计院、湖南省地方铁路局和兰州铁路第一中学的部分师生共100余人开始沿线勘测设计。12月初，国家铁道部决定修建韶山铁路。1967年2月5日正式开工，有工程技术人员，专业建筑工人，人民解放军指战员和民工共3万多人参加修建。为了节约用地，按照“先山后土少毁田，高地取土变梯田，低田取土还平畴，废土整理成田园”的原则进行施工，同年12月28日竣工通车。该路为二级线路，限制坡度10‰，最小曲线半径600米，到发线有效长度500米，总投资1329万元。