长沙港

位于湖南省长沙市，湘江下游东岸。1900年即有轮船通航。有铁路专用线与京广铁路相连，是湖南水运中心和水陆联运中转港。岸线长81公里，有泊位105个，可靠泊500吨级船舶。库场面积20万平方米。年货物吞吐量420万吨，主要为煤炭、木材、建材、矿石、粮食、盐及工业用品等。年旅客吞吐量93.3万人次。湘江城陵矶至株洲段整治达到三级航道标准，通航1000吨级船舶，和长江干流开展直达运输，港口还会有进一步发展。

长沙港

湖南省内河港。位于湖南省省会长沙市，北纬28°11′，东经113°0′，地处湘江边。长沙港历史悠久，自古至今“航行之利颇著”。1900年开始有轮船停靠，后被辟为商埠。中华人民共和国成立初期港口吞吐量83万吨。1952年湖南省内河航运管理局在长沙港设营业所，1963年成立长沙港务局。长沙港的直接经济腹地为长沙市，又是湖南省主要水铁联运中转港，由此转口到常德、津市、益阳等洞庭湖区各市县，出境物资也经长沙港运往长江下游苏、浙、沪各地。现港区范围湘江东岸上自新港、下至捞刀河，西岸上自颜家嘴，下至商业学校，岸线全长80.86公里，水域面积22.7平方公里，拥有生产码头泊位105个，其中最大靠泊能力为500吨级；生产仓库1.98万平方米，货场18万平方米； 装卸机械372台，最大起重能力为25吨。80年代后期完成旅客发送量93.3万人次，货物吞吐量383万吨。