运输布局

交通运输生产的空间分布与组合，即各种运输方式的线路和站点组成的交通运输网与客货流的空间分布或配置。运输业是一个独立的物质生产部门，是社会生产的最一般条件，表现为生产过程在流通过程的继续，具有促进、保证国民经济发展的作用。研究交通运输方式及其空间配置规律，是运输布局的主要内容，也是生产布局的重要组成部分。运输布局须遵循以下原则： (1) 以工农业布局和人口分布为基础，根据运输需求确定运输布局，在运输方向和运输能力两个方面进行论证，力求使其同工农业生产和人口分布相适应。(2) 运输方式协作配合，尽可能形成空间运输网。(3) 新线建设要有利于开发新资源，有利于发展落后地区经济，促进生产布局在全国范围内日趋合理。(4) 因地制宜原则。地区间的自然条件、经济发展水平不一致，要充分发挥各地区的自然、经济优势，必须因地制宜地进行运输布局。运输布局是运输建设的一个重要方面，也是运输发展中的重大技术经济问题。一方面要从宏观经济出发，分析其是否符合宏观经济规律的要求；另一方面要从微观经济入手，对运输布局的各种方案进行技术经济评价。

运输布局

亦称“运输配置”。一国（或地区）的运输生产力在空间的分布与组合，是国民经济生产力布局的重要组成部分。它主要包括运输线路、运输枢纽、运输工具和其它运输技术装备的空间布局。由于不同的运输方式，适用的范围不同，满足国民经济对运输要求的程度不同，所以要结合地理条件、运量大小、运输质量、运输成本、基本建设投资等诸因素，在对铁路、公路、管道、水运、航空、港站的布局进行全面比较、综合评价的基础上，科学地确定运输线、网、点配置的优化模式。要使运输布局形成综合运输能力，使运输业有力地促进国民经济和对外贸易的发展。运输布局的基本原则是：
❶依据运输区的国民经济结构、规模、分布和联系特点，选择运输方式、线路、港站进行配置。
❷充分考虑地质、地貌、气候、水文等自然条件对运输布局的影响。
❸港站和线路的选择要考虑到与城镇居民的关系。
❹布局线路和港站时要有利于综合运输网的形成。
❺既要有利于对外经济关系的发展，又要有利于国防建设的安全。

运输布局

指一国 （地区）的运输线路、运输枢纽及其他运输技术装备的空间分布状况。它取决于工农业生产布局及人口分布，同时对工农业生产布局及区域经济发展又有很大影响。运输布局比其他生产力布局在更大程度上受到自然地理条件的影响。我国农村运输布局的原则是： (1) 必须与农村生产布局及人口分布相适应； (2)因地制宜，充分考虑各地区的自然环境； (3) 有利于发展落后地区的经济和生产力布局在全国范围内日趋合理，为逐步消除城乡差别创造条件； (4)有利于发挥各种运输方式的优势，综合发展各种运输方式； (5) 充分发挥现有运输网的潜力。