运费保险

承保海上承运人运输货物所收报酬损失的保险。通常货物运达目的地后，承运人才能取得运费。如因意外灾害事故，货物无法送交收货人，承运人运费将受到损失，故需加以保险。运费保险通常按航程投保，保险人多只承保运费全部损失，部分损失不赔。

运费保险freight insurance

以运费收益作为保险标的的一种保险。在海上运输运费支付的条件是到付运费的情况下，承运人运费的收取是以承运人运输行为的完成为条件的。因此，承运人的运费收益必须经受航程中的各项风险，在此情况下对这种运费由可得利益的承运人一般都按航程向保险公司投运费保险。

运费保险

以海上运费为保险标的的保险。保险的运费是指承运人为货主运输货物所收取的报酬，属于船舶营运损失。运费分“预付” 和 “到付” 两种。预付运费在承运人接受承运货物前预先收取，不论货物是否如约到达，均不退还，承运人并不承担损失的危险，毋须保险； 到付制是以货物运达目的地后，才支付运费，如遇意外事故、货物不能送交收货人时，承运人将蒙受运费损失，这样，承运人就可以因对这种运费具有保险利益参加保险，一般按航程投保，而且往往只保全损。此外，租船费用亦可参加运费保险。伦敦保险人协会运费保险的方式比较多样，有定期运费条款、航程运费条款、运费碰撞条款和运费疏忽条款等。

运费保险

运费是承运人为货主运送货物而获得的报酬或船舶所有人出租船舶而收取的租船费（运费的一种转化形式）。运费保险是以上述两类运费为主要保险标的的保险。国际上对运费保险的承保方式比较多样。英国定期船舶保险条款规定，在船舶费用附加保险项下可以投保运费、租船运费或预期运费，但其加保数额最多不得超过本保险单所载船舶保险金额的25%；对于订有契约的航程运费、租船费或定期租赁的船租的可保数额，分别规定不得超过两个运货航次的毛运费，租船费另加保险费(包括上列保险金额的25%合计在内)，或不能超过租船契约项下在18个月以内可赚得的毛租金的50%(包括上列保险金额的25%合计在内)。此外，英国对运费保险还规定有单独的：定期运费条款、航程运费条款以及运费碰撞条款和运费疏忽条款等。定期及航程运费条款的责任分别和定期、航程船舶全险责任相同，但不包括：碰撞责任；运费碰撞条款则单独承保碰撞责任引起的运费部分应承担赔偿对方船舶的损失；运费疏忽条款则只保船舶发生意外事故以及船东、船员、引水员等疏忽引起事故导致船舶受损造成的运费损失。我国船舶保险条款中没有单独承保运费的运费条款，必要时可参照英国协会定期船舶保险条款规定，在承保船舶保险时包括在费用附加险内一起承保，运费加保数额最多不能超过该船舶保险价值的1/4。

运费保险Freight Insu-rance

以运费为保险标的的保险。这里的运费指由船方承担风险的到付运费。运费对船方来讲是一项收入。船方可以对此项期得运费收入进行保险，以便在发生保险的危险事故致使他丧失运费收入时，从保险人那里得到赔偿。运费保险一般有两种方式：(1)费用保险，是将运费与船舶的营运费用等其他收入项目一起做为船舶保险的增值部分，与船舶一起保险。其保险的条件一般都是全损险。其特点是其保险利益只能用保险单来证明。(2)单独投保运费保险，该方式一般都采用航程保险，其投保条件由被保险人选择，可以是综合险，也可以是全损险。保险金额一般为船方承担风险的运费总额加上保险费。

运费保险

海上保险的一种。以船舶营运中的运费损失为保险标的的保险。当船舶由于发生保险事故而引起运费损失时，由保险公司负责赔偿。这种保险一般是随船舶保险一起办理。由于运费多少是随航程长短、货物种类及数量不同而异，很难事先计算出确切数额，因此，在办理保险时，往往双方约定一个保险金额此金额包括其他费用在内，通常不超过船舶保险价值的25%。比较多的是按航程投保，大多只保全损险。伦敦保险协会的运费保险条款方式比较多，有定期运费条款、航程运费条款，运费碰撞条款和运费疏忽条款等。

运费保险

以海上营业性船舶运输的运费为保险标的保险。保险的运费系指承运人为货主运送货物所收取的酬金。运费分预付和到付两种。预付运费在承运人接受货物前已收取，不管货物是否如约运达，概不退还，因而承运人并没有损失的风险，自然不需保险。而到付运费则不同，只有在货物运抵目的地后才支付，如遇意外事故，货物未能送交收货人时，承运人将蒙受运费损失。因此，承运人将到付运费的风险向保险公司投保。这样，如果承运人在投保范围内发生的运费损失可从保险公司得到一定的补偿。

运费保险

海上保险的一种。以船舶营运中的运费损失为保险标的的保险。运费风险属于船舶营运损失。当船舶由于发生保险事故引起运费损失时，由保险机构负责赔偿。保险的运费系指承运人为货主运输货物所收取的报酬 （包括租船人出租船舶所收取的租费）。运费主要有“预付”和“到付”两种。前者在承运人接载前就先收取，不论货物是否如约运达，均不退还，因此，承运人对此并不承担损失的风险，不需要保险。而后者是以货物运达目的地作为支付运费的必要条件，如遇到自然灾害或意外事故，货物不能送交收货人时、承运人就将蒙受损失，这样，承运人就可以因对这种运费具有保险利益而向保险人投保。运费保险一般有两种方式： (1) 费用保险。即将运费与船舶的营运费用等其他收支项目一起作为船舶保险的增值部份，与船舶一起保险，其保险条件一般都是全损险，特点是其保险利益只能用保险单来证明。(2)单独投保运费保险。一般都采用航程保险，其保险条件由被保险人选择，可以是综合险，也可以是全损险。

运费保险

freight insurance